Russell gana en Canadá, Verstappen saca ‘tajada’ del caos en McLaren y Alonso es séptimo
George Russell se ha unido al ‘club’ de vencedores esta temporada -ya son cuatro en diez grandes premios – y ha sumado la primera victoria para Mercedes después de controlar de principio a fin una carrera de estrategias, sin grandes alicientes en pista y que ha terminado en desastre para Norris y McLaren.
El piloto británico de Mercedes, que el sábado repitió la pole en Canadá por segundo año consecutivo, ha gestionado su ventaja sin contratiempos, manteniendo a raya a Max Verstappen, que ha concluído segundo pero recorta diferencias en el campeonato con sus rivales ‘papaya’.
El muro de McLaren ha permitido luchar a Norris y Piastri, que han llevado su duelo al límite. El australiano ha acabado cuarto y sigue al frente del Mundial, pero Norris ha acabado estrellándose y sumando un doloroso cero en su cuenta.
El rookie Kimi Antonelli se ha defendido con uñas y dientes para asegurarse el tercer puesto del podio en una jornada redonda para Mercedes. Fernando Alonso, más competitivo con su Aston Martin, ha completado su segunda carrera en los puntos, con una valiosa y trabajada séptima posición. Y Carlos Sainz ha cerrado el top diez.
Max, contenido
George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) han trasladado su particular duelo a Canadá, compartiendo la primera fila de parrilla, dos semanas después de su último incidente en Barcelona. Aquello acabó muy mal para el de Red Bull, que cayó a la décima plaza y elevó sus puntos de sanción en su licencia, lo que le dejaba a solo uno de perderse una carrera.
Se esperaba una salida explosiva en la pista del Gilles Villeneuve, pero Max ha optado por la prudencia y Russell lo ha aprovechado para escaparse en la primera vuelta. Piastri ha presionado al campeón, que se ha defendido con solvencia y en la confusión, Antonelli ha sorprendido al líder de McLaren para situarse tercero.
Alonso, que el sábado hizo ‘magia’ para salir sexto, ha conservado la posición de salida ante el ataque de Norris. El asturiano, con un Aston Martin que ha mejorado prestaciones desde Imola, ha jugado sus cartas, aunque en clara desventaja frente a sus inmediatos perseguidores, fuera de posición, Norris y Leclerc.
Sainz, con mala suerte el sábado, ha arrancado al fondo del pelotón (16º). Su compañero Albon se ha salido de pista en su pelea con Colapinto y ha perdido tres puestos. Los Williams, que se las prometían felices en un circuito, sobre el papel, muy favorable al FW47, se han visto inmersos en una remontada casi imposible.
Juego de estrategias
Verstappen ha intentado un ‘undercut’ a Russell anticipando su parada tras solo trece vueltas con medios, obligando al de Mercedes a replicarle en la siguiente. Al neerlandés no le ha salido bien la jugada y se ha encontrado con mucho tráfico. Norris y Leclerc, que a diferencia del resto habían comenzado la carrera con duros, han pasado a comandar el grupo de cabeza provisionalmente, intentando una estrategia a una única parada, al igual que Albon, que ha exprimido los medios durante 25 vueltas.
Russell ha dado alcance a Leclerc y ha dejado atrás a Verstappen, bloqueado por el monegasco. El Mercedes seguía ‘volando’ en Montreal , mientras Ferrari le ha allanado el camino a Max al llamar a boxes a Leclerc, que ha cambiado de planes para ir a dos paradas. Norris también ha hecho su pitstop, aunque en su caso para montar goma media.
La carrera ha llegado a su ecuador con la misma jerarquía del inicio: Russell, Verstappen y Antonelli en el podio virtual, seguidos por los McLaren y los Ferrari, con Alonso y Sainz completando la zona de puntos.
La degradación ha pasado factura y Max ha tenido que parar y afrontar un último stint de 33 vueltas con neumáticos duros. Antonelli ha enfilado el camino a boxes para plantear batalla por el segundo puesto al de Red Bull.
Russell ha entrado con margen suficiente para abordar un desenlace de carrera controlado. Stroll ha recibido 10” de sanción por su maniobra con Gasly y Albon ha consumado su segundo abandono consecutivo tras Barcelona, mientras Sainz rodaba décimo, aunque pendiente de un último pitstop.
Desastre para McLaren
El final ha deparado un pulso de los hombres de McLaren, que llegaban a Canadá al frente del campeonato, separados por 10 puntos. El australiano, líder del Mundial, rodaba cuarto, a menos de un segundo de Antonelli, y ha buscado el DRS con el piloto italiano.
McLaren les ha dejado libertad para pelear y han calculado mal los riesgos. Norris le ha lanzado un ataque si contemplaciones a su compañero, que no le ha dejado espacio, estrángulándole en el muro. El accidente, a falta de tres vueltas, ha forzado un coche de seguridad hasta el final y se ha saldado con un doloroso cero para Norris.
La inesperada criba ha beneficiado a Alonso, que ha terminado séptimo, su mejor resultado en lo que va de año, sumando puntos por segunda carrera consecutiva. Carlos Sainz ha escalado a la décima plaza y se ha llevado el último punto en liza.
Russell ha encabezado el podio escoltado por Verstappen y Antonelli , con Piastri, cuarto, conserva el liderato del Mundial.
GP de Canadá (70 vueltas)
1. G. Russell (GBr/Mercedes) 1h 31:52.688
2. M. Verstappen (PBa/Red Bull) a 0.228
3. K. Antonelli (Ita/Mercedes) 1.014
4. O. Piastri (Aus/McLaren) 2.109
5. C. Leclerc (Món/Ferrari) 3.442
6. L. Hamilton (GBr/Ferrari) 10.713
7. F. Alonso (Aston Martin) 10.972
8. N. Hulkenberg (Ale/Sauber) 15.364
9. E. Ocon (Fra/Haas) 1 vuelta
10. C. Sainz (Williams) 1 vuelta
11. O. Bearman (GBr/Haas) 1 vuelta
12. Y. Tsunoda (Jap/Red Bull) 1 vuelta
13. F. Colapinto (Arg/Alpine) 1 vuelta
14. G. Bortoleto (Bra/Sauber) 1 vuelta
15. P. Gasly (Fra/Alpine) 1 vuelta
16. I. Hadjar (Fra/Racing Bulls) 1 vuelta
17. L. Stroll (Can/Aston Martin) 1 vuelta
18. L. Norris (GBr/McLaren) 1 vuelta
19. L. Lawson (NZl/Racing Bulls) Retirado V53
20. A. Albon (Tai/Williams) Retirado V46
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