Yamaha y el Pramac apuestan por el “cambio azul”
Temporada nueva, vida nueva. Con esa filosofía se presentó este viernes el equipo Yamaha de MotoGP. Con un ostensoso acto en Kuala Lumpur, el evento no solo sirvió para conocer la imagen del equipo oficial para este curso, sino también la del Pramac que, tras 20 años con Ducati, se une este año a la fábrica japonesa como equipo satélite. Una alianza con la que Yamaha espera a dar ese paso adelante que se le ha resistido en los últimos tiempos y con la que volverá a tener cuatro motos en parrilla por primera vez desde 2019.
Bajo el lema “el cambio azul”, la escudería de Iwata eligió el lujoso Hotel W de Kuala Lumpur para revelar la imagen de sus motos en esta nueva etapa en la que vuelven a confiar en Fabio Quartararo y Alex Rins como pilotos oficiales. Tampoco hay grandes cambios en lo que a la imagen de las M1 respecta, manteniendo el negro y azul de los últimos años.
“Tenemos mucho que probar en los test y estamos felices de tener más pilotos en la marca”, explicó el español Alex Rins, quien se mostró “emocionado” de poder volver a ponerse a los mandos de su moto. Tras varias temporadas complicadas para la marca japonesa, el objetivo del nuevo curso está claro. “Todos queremos ganar, pero hay que volver a poner esta moto delante. Estamos en el proceso de mejorar y crecer”, comentó Rins. En la misma línea, aunque algo más cauteloso, se mostró el francés Quartararo, convencido de que “es mejor no tener expectativas porque los dos últimos años fueron muy difíciles. Lo importante es no mirar mucho al futuro y más al presente, a hacer un buen trabajo ahora”.
Nueva era para el Pramac
En la gran fiesta de Yamaha, gran parte de la atención se centró en el Pramac, que vive una renovación completa tras romper a final del curso pasado con Ducati y pasar a formar parte de la fábrica nipona en este 2025. Un cambio que se ha traducido en el cambio de los tonos rojos de Ducati de los cursos anteriores al azul de Yamaha. Se mantiene el habitual morado del patrocinador, aunque con un tono más oscuro. Se incluye además la ‘A’ del otro patrocinador, Alpine, en ambos lados del carenado.
Miller y Oliveira, con la nueva Pramac / @MotoGP
También llega renovada la dupla de pilotos. El nuevo equipo afrontará la campaña con el tándem formado por el australiano Jack Miller y el portugués Miguel Oliveira, que sustituyen a Jorge Martín, ahora piloto de Aprilia, y Franco Morbidelli, este curso en el Pertamina Enduro VR46.
Por último, el evento sirvió también para conocer el Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Team, el renovado equipo que competirá en la categoría intermedia en este 2025, con Tony Arbolino e Izán Guevara como pilotos oficiales.
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