Verstappen domina, pero Alonso se estrena en Barcelona

El líder del Mundial dominó las dos primeras sesiones libres y es el gran favorito para el polo de este sábado

Las actuaciones de Fernando y su Aston Martin siguen alimentando la piel del 33

Impresionantes actuaciones de Max Verstappen y Red Bull en el primer día de carrera del GP de España de F1, la primera prueba del campeonato. Los holandeses dominaron las dos primeras tandas de Libres con enorme autoridad y se mostraron muy difíciles de batir a lo largo de la semana.

fernando alonso sigue avivando la ‘Alonsomanía’ tras conseguir el segundo mejor tiempo en Libre 2, tras haber llegado a menos de dos décimas de segundo de Max.El asturiano, que como todos los pilotos probó los neumáticos que se extinguieron en Silverstone durante la jornada , completó una espectacular vuelta para colocarse en una virtual primera fila junto a la Nico Hulkenberg y Checo Pérez.

Ferrari también ha dado un paso al frente con el paquete que demuestra este fin de semana, principalmente aerodinámico, afectando el perfil, los retrovisores y el alerón trasero. Carlos Sainz probó las modificaciones en el Libre 1 y en el segundo ya han montado los dos, dato que indicaría que el primer análisis tiene un lado positivo. En la velada de final de año, allí estaban Leclerc sexto y el propio Sainz, situándose a poco más de tres décimas de Verstappen.

Tenía grandes expectativas para ver si acortaba distancias con Red Bull, pero rápidamente perdió a todos los muchachos. La única esperanza ahora se reducirá a la climatología, porque las previsiones indican que podría caer tanto en la clasificación como en la carrera y por tanto, lógicamente, ajustará rendimiento porque también aumentará las posibilidades de error.

CIRCUITO DE PRUEBAS POR LA EXCELENCIA

Podría decirse que Barcelona es el mejor circuito para captar el potencial del entrenador y ver dónde está cada uno en cuanto a competencia. Además de ser un trazado que pilotos y equipos conocen a la perfección, que alternando curvas lentas con otras de alta velocidad y dos grandes rectas, este año cobra gran relevancia porque se une después de tres carreras que han disputado de forma consecutiva en un circuito urbano : Bakú, Miami y Múnich.

Todas las tripulaciones, a excepción, se prepararon mejor en los vagones para el final de la semana con la intención de registrar las diferencias con Red Bull, la tripulación que domina con autoridad este campeonato y que organizó las seis carreras disputadas (4 Verstappen y 2 Pérez). Los primeros entrenamientos han demostrado que los monoplazas de Red Bull siguen dando un paso adelante y son los grandes favoritos para ganar una carrera. Max ya ha ganado dos veces, en 2016 cuando significó su primer triunfo en F1 y en 2022.

Debido a la gran cantidad de lo mejor que han viajado algunos equipos a Barcelona, ​​muchos no se han centrado en las últimas ocasiones y simplemente han intentado recoger muchos datos para analizar sus corrientes e intentar afinarlo todo. poder alcanzar el máximo potencial allí la clasificación (16.00 horas).

LOS CAMBIOS EN EL CIRCUITO

Otros puntos en los que centrar la atención fueron cómo afectaba el paso de la chicane del RACC, la unión entre las curvas 14/15, y cómo era de esperar que bajaron tiempos de forma espectacular desde el primer entrenamiento libre, en lo que ya se regresaron a los registros de 2006. Charles Leclerc logró la pole position en 2022 con un tiempo de 1:18.750 mientras que Fernando Alonso alcanzó su velocidad en 2006 con un 1:14.648. Verstappen en el primer Libre ya ha hecho este año 1:14.606, haciendo una serie de anuncios a sus oponentes en el envite primer.

La chicane que cerró se introdujo en 2007. por motivos de seguridad y los pilotos siempre han indicado que las emociones se quedaron en el circuito. La curva, que ha vuelto al trazado original del trazado, va a ser dura para los pilotos desde el punto de vista físico, pero también muy exigente con los neumáticos y puede provocar que en recta sean más adelantamientos en pista. donde tradicionalmente es difícil verlos.

GP de España. Gratis 2:

1. Max Verstappen (Red Bull) 1’13.907

2. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0.170

3. Nico Hulkenberg (Haas) en 0.270

4. Sergio Pérez (Red Bull) en 0.312

5. Esteban Ocon (Alpino) en 0.335

6. Charles Leclerc (Ferrari) en 0.339

7. Carlos Sainz (Ferrari) a 0.367

8. George Russell (Mercedes) en .485

9. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a 0.541

10. Pierre Gasly (alpino) a 0.550

11. Lewis Hamilton (Mercedes) en 0.642

12. Óscar Piastri (McLaren) a 0,676

13. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) a 0,678

14. Lando Norris (McLaren) a 0,787

15. Kevin Magnussen (Haas) en 0.806

16. Nyck de Vries (AlphaTauri) en 0.878

17. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) en 0.933

18. Lance Stroll (Aston Martin) con 1.103

19. Alexander Albon (Williams) en 1.149

20. Logan Sargeant (Williams) en 1508