“Vamos a demostrarles a Suzuki que se equivocan al retirarse”

Hace dia diezs, la web Motorsport.com anunció que Suzuki había tomado la decisión de dejar el Campeonato del Mundo de MotoGP a la finalización de 2022, pesó mantener acuerdo con la empresa Deportes Dornaorganizador del certamen, hasta la final de 2026. El silencio de Suzuki se ha mantenido durante esos diez días y hoy ha anunciado, después de que la organización del campeonato les dijose que no se podría ir “de forma unilateral”, que están negociando a manera pactada de retirarse, esgrimiendo la crisis económica, el camino que tiene la automoción y los proyectos que mantiene la empresa para desarrollar nuevas tecnologías, presumiblemente lejos de los vehículos de gasolina. La nota, muy escueta de Suzuki, confirma, en efecto, que la fábrica azul, que ganó el título de pilotos, en el 2020, con el mallorquín Juana Mirse retirará tras el GP de Valenciala primera semana de noviembre.

Rins, desolado

“La decisión que ha tomado Suzuki es durísima, muy dura, para ellos y para nosotros”, acaba de comentar el catalán Àlex Rinsuno de los pilotos de Suzuki, en le Mans. Ningún miembro del ‘staff’ de Suzuki MotoGP ha dado alguna versión sobre lo que está ocurriendo, pero sí ha permitido que sus pilotos se enfrenten a las preguntas de los periodistas desplazados al Gran Premio de Francia, que se celebra este fin de semana. “Cuando nos lo dijeron tras el test de Jerez, yo, persona, me derrumbe y me puse a llorar. Pero no, yo era el único, no. Yo jamás había visto llorar a un japonés y, aquel día, los vi destruttozados, tirados por el suelo, llorando”.

Rins considera que “Suzuki ha demostrado ser una familia y lo que ha ocurrido es tremendo. Hemos estado luchando todos jutos desde el 2017 to give it todo, to hold a competition bike y van y te dicen que, a final de año, se retirarán y todos nosotros nos quedaremos sin trabajo. La verdad es que fue durísimo y, por supuesto, no hay nadie que comparta esa decisión”.

“Tenemos que Seguir haciendo lo que estamos haciendo, Seguir peleando por ser los mejores y, aunque ahora mismo no tenemos oferta alguna sobre la mesa, vamos a pelear por tratar de ganar carreras y hasta el Mundial de pilotos y constructores. Yo, persona, quiero demostrarles a Suzuki que si se ha equivocado al tomar esta decisión”, insistió el piloto de Lleida. “Tenemos dos caminos, derrumbarnos y estar todo el día pensó que esto es un desastre, que no tenemos moto para el año que viene o el de triunfar, el de Seguir con la cabeza alta, empujar, empujar y empujar, con el equipo más unido que nunca. Y, si miras a los mecánicos, que tampoco tienen nada para el año que viene, debemos seguir peleando y es lo que voy a hacer yo. Todos estamos más motivados que nunca y para demostrar, insistir, que esta decisión es un error”.

Y, llegado a este punto, Rins, con ironía, todo lo contrario, con el rostro muy serio, señala: “No se si podemos pelear por el título, sí, tal vez sí, yo confió. Sería muy bonito ir todos juntos a la gala de Valencia, en la última noche de la temporada, y ver al pobre japonés recogiendo el trofeo de campeón del mundo. Sé que algo así no cambiaría nada, pero sería hermoso verlo”.

Un punto de renovación

Mucho enrojecimiento como, posteriormente, en compañero Juana Mirreconocieron estar perplejos “pues, cuando decíamos que estábamos ilusionados con renovar y seguimos pilotando para Suzuki, estábamos diciendo la verdad, no, estaba mintiendo. Yo, al menos”, insiste Rins, “estaba a punto de firmar mi nuevo contrato. Es evidente que la gente que dirige el equipo, que es la que estaba negociando conmigo, no sabía nada de nada”.

Rins y Mir confían ciegamente en que Suzuki cumple con el compromiso de aquí hasta el final de temporada. “Tengo garantizado, eso sí, de que van apoyarnos para que ganemos carreras”, insiste el piloto catalán. “El presupuesto está cerrado y, si, quiero creer que será así. Es verdad que, con lo que ha ocurrido, habría gente que perdería confianza en su empresa, pero yo me niego a pensar que no van a cumplir con lo prometido. Sea verdad o sea mentira, yo he decidido cogerlo. Yo creo. punto Y. No me queda otra y sigue peleando por el campeonato. Es más, nos han prometido que, en Montmeló, tendremos un paquete aerodinámico nuevo. E, insisto, creo”.

Mir exlicó que, tras el test de Jerez, posterior al GP, Suzuki reunió a los dos pilotos y les explicó la decisión. Luego, tanto Mir como Rins pidieron estar en la reunión con el resto del equipo de la cual si les comunicaría el gran desastre per todos ellos. “Fue un batacazo porque este es un equipo modélico, reconocido por todo el mundo en el ‘paddock’ y, encima, las cosas están funcionando, se lograron podios, estamos seek de la victoria, persiguiendo el título, nada es por casualidad. La imagen de Suzuki ha sido siempre ejemplar, de unión, de modernidad, de resultados. No visto tiende. Este equipo es muy especial y es muy fuerte, mucho. No hay quien lo entienda”.

Mir, que, como Rins y el resto de componentes del equipo, no se encuentran alguna explicación (ni se la han die) a la decisión de Suzuki, cree, eso si, que “algo gordo tiene debido de ocurrir, algo muy fuerte, para que la fábrica tome esta decisión”.