Tiempo verde para Alpino y Alonso

20/12/2021

Actuar. a las 13:35

CET

“Este es el comienzo, chicos y chicas sexys. Lo mejor está por llegar el próximo año. Os lo promete. Esto fue un calentamiento, como los boxeadores. Esto ha sido el 2021 para nosotros”. Con este mensaje, contundente y lleno de esperanza, despedia fernando alonso el Mundial en Abu Dabi. Las palabras que el Asturiano dedicadas a sus ingenieros y mecánicos por radio, tras cruzar la bandera a cuadros en Yas Marina, forman parte de su ya célebre ‘El Plan’. Una especie de conjura en la que Alonso y Alpine se han enfrascado con el objetivo de volver a pelear por victorias y podios when en vigor el nuevo reglamento de la Fórmula 1, a partir de 2022. Y está claro que como de marketing, ‘El Plan’ actúa como una maravilla. Pero en el terra deportivo hay que dar con la ‘tecla mágica’. Las sedes de Renault en Viry-Châtillon y Enstone si tienen volcado en el monoplaza que hará en su debut en Barcelona el 23 de febrero. “Espero que cuando toque el coche en la pista tengamos una buena sorpresa”, dice Fernando. Será la hora de la verdad.

Marcin Budkowskidirector técnico de Alpine, pone especial énfasis en lo que han logrado esta temporada Alonso y Esteban Ocón con un coche muy poco evolucionado desde 2019: “Hemos usado prácticamente el mismo motor, chasis y caja de cambios por tercer año consecutivo. Fue el resultado del Covid. equipos, la victoria de Ocon en Hungría, el podio de Fernando en Catar y un final en progresión.

De menos a más

alonso, tras dos años alejado del ‘gran circo’, acabó décimo en el campeonato, con 81 puntos, por delante de Ocon (11º con 74). Un rendimiento muy parejo de los dos pilotos, que se ha traducido en 13 puntos de ventaja final de Alpine sobre Alpha Tauri. “¿Una calificación? La temporada ha sido ciertamente positiva. Yo diría que un 7 o un 8. Es un notable. La victoria de Hungría sigue siendo el buque insignia de la temporada. muy bien. Pero sé que esto es un punto de partida para el futuro”, valora el director de competición david brivio en la revisión de ‘Autosprint’. El italiano, que dejó atrás tres décadas de salidas como jefe de equipo en MotoGP para embarcarse en la aventura de la F1, justo al lado de las claves de este curso en Alpine: “Esteban y Fernando tienen una gran relación. y siempre han estado dispuesto a ayudarse mutuamente durante todo el año, me surprendió mucho su actitud. Creo que representa un modelo, un ejemplo de cómo los compañeros de equipo deben trabajar bien juntos”.

También alonso Los coloca buena nota a la temporada, aunque sin olvidar que el verdadero exámen llegará en 2022: “La temporada en sí ha sido buena. A partir de Bakú considero que él sumó bastantes puntos, hemos encontrado una regularidad que no tuvimos en el principio el equipo hemos limado algunas cosas que no estaban a tope. En cuanto a estrategia, paradas en caja, salidas y la ejecución del fin de semana, somos un equipo casos de referenciapero nos falta que en las dos fábricas acierten con el nuevo coche “, subrayar.”Este es mi mejor momento de 2014, en términos de puntos y posiciones. Así que definitivamente es una buena regresión y una preparación para el vendrá”.

lorenzo rossi, CEO de Alpine, considera que este año on equipo ha desarrollado “músculo” después del tibio inicio en Bahrain y atribuye el progreso principalmente a las manos de Alonso y Ocón: “Estábamos perdidos al comienzo. The mejora más grande testino de la forma en que trabajamos, especialmente los pilotos, que sacaron el máximo provecho y luego tuvimos que empujar sus limites”.

La oración ahora es que Alpine pueda continuar con este impulso y plantarse en la nueva era de la F1 con una monoplaza que permita llevar adelante ‘El Plan’ de Alonso, que de no mediar un desastre absoluto, espera quedarse en el Mundial “to the menos dos or tres years more”. Rossi es optimista: “Tendremos una evolución a nivel de motor, y también buena del chasis. Hay que esperar a ver qué nivel estamos en febrero comparado con los demás equipos. Nuestro objetivo, de todos modos, es ganar”, concluye el francés.