Red Bull ratifica a Checo… pero solo hasta final de temporada
Tras su fiasco en México, donde solo pudo acabar último ante su afición, de nuevo fuera de la zona de puntos, Sergio Pérez ha asegurado en Brasil que su volante en Red Bull no está en peligro: “Me verán en Las Vegas y me verán el próximo año y el siguiente. No soy yo quien lo duda. Se dicen muchas cosas, pero no son ciertas”, ha insistido Checo. Poco después, Helmut Marko ha confirmado la continuidad del piloto mexicano, pero solo con garantías hasta final de temporada, dejando en el aire la decisión de cara a 2025.
El equipo de las bebidas energéticas evaluará el rendimiento de Pérez a final de curso y también las distintas opciones que baraja en caso de sustituirle: Desde subir a Yuki Tsunoda o Liam Lawson al equipo oficial desde el filial Visa RB, hasta contar con su reserva y piloto de F2, Isack Hadjar o incluso fichar a Franco Colapinto, sin asiento en Williams para el año que viene. Eso sí, Marko recuerda que Hadjar “hasta ahora ha ido más rápido que Colapinto en todas las categorías en las que se han enfrentado”
El argentino, mientras tanto, se deja querer: “Si Williams no me da un asiento lo normal es que me dejen marchar”, dijo en jueves en Interlagos, aunque parece complicado que Williams renuncie a él después de correr con los gastos de formación.
“Estamos evaluando la situación, todas las posibilidades, pero no se tomará ninguna decisión antes del final de temporada en Abu Dhabi”, insiste Marko, que sigue cuestionando el rendimiento de Checo, octavo en el Mundial de pilotos. “Esta a 200 puntos de Verstappen. Y para Red Bull caer de campeones de constructores a terceros este año supone un importante quebranto financiero, 17 millones de euros para el equipo y para los empleados, que pierden su bonus ligado al campeonato”.
Marko está convencido de que el problema es Pérez, no el coche. “Lo hemos estudiado a fondo, tanto los problemas de frenos que ha tenido como los de chasis… vamos a darle un nuevo chasis para que se tranquilice”, advierte el austríaco, que no destaca por su paciencia con los pilotos. Está claro que si la tiene con Checo es por los importantes patrocinios que acompañan al mexicano, pero, aún así, la renovación por dos temporadas que firmó Checo en primavera no es ninguna garantía.
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