MotoGP | El regreso de Marc Márquez a Le Mans suma ‘pimienta’ al gran premio número mil

El piloto español vuelve a la puntual quinta prueba del año, y aunque ocupa la décima y novena posición de la clasificación, aún le quedan muchos puntos en juego para alcanzar los primeros escalones

Hubo reencuentros previos, aunque el año pasado, el italiano Francesco “Pecco” Bagnaia arrebatò el título mundial al francés Fabio Quartararo empatando a quedarse con una diferencia de 91 puntos

El español Marc Márquez (Honda RC 213 V) regresan este fin de semana al circuito de Le Mans, escenario de la Gran Premio de Francia de MotoGPquinta prueba puntuable del mundial de la especialidad, para añadir “pimienta” a la gran premio numero 1000a pesar de ocupar el puesto décimo-nueve en la provisional del mundial.

Contra 80 puntos de diferencia respecto al líder del campeonatopero con 592 puntos hasta ahora en disputa, por muchas de las opciones Marc Márquez la piel del campeonato sigue intacta, sobre todo la “remontada” de 91 puntos que protagonizó el pasado año en italiano Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) para recoger el título mundial en Francia fabio quartararo (Yamaha YZR M1).

El campeonato del mundo de motociclismo ha comenzado a disputarlo 1949 bajo el mandato de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) con cuatro categorías, 500 cc, 350 cc, 250 cc y 125 cc, siendo la primera carrera programada de 350 cc el lunes 13 de junio de 1949 en la Isla de Man, ganada por la El británico Freddie Frith con una Velocette.

Paradojas de la vida son el fabricante japonés Honda, que a través de una de sus peores carreras de resultados, la marca más laureada en los grandes premios, con 817 victorias, por Yamaha, que ostenta 520, Aprilia es tercera con 295, MV Agusta ostenta 275, Kalex suma 165 y Suzuki, ya retirado de la competición, acumula 162 triunfos.

La Vuelta de Márquez, ¿un sinónimo de remontada?

Apuntando en perspectiva”,Pecco” Bagnaia si marchó en el circuito de Sachsenring en 2022 con 91 puntos de salida respecto a quien fuera líder de la competición, Quartararo “El Diablo”ma con diez carreras por delante, o lo que es lo mismo, 250 puntos en juego, cacabó adjudicandose el título de campeón con 17 puntos de ventaja sobre el francés, por lo que, obviamente, las matemáticas y tenséis grandes premios por delante, le Dar no pocas oportunidades a cada uno de los campeones del mundo para volver a montar esta diferencia.

Se tendrá en cuenta un dato importante el rendimiento de tu Hondaque sigue siendo mucho del mejor nivel para tener cada competencia más eficaz y mejor preparada, involucrando a Ducati y acabando con Aprilia o KTM, por lo que la otra marca japonesa en el campeonato, Yamaha, parece haberse encontrado en la misma mezcla “pozo” de malas sensaciones

Márquez primero debe “pelearse” con su moto para lograr una buena actuación y luego si se suelen ver con el gran y ensanchamiento de pilotos de Ducati, encajonados por la propia Bagnaia, que tarárá con su compañera de equipo, Enea Bastianini, todos lesionados y con la esperanza de volver a la competición en la siguiente cita, el Gran Premio de Italia. Premio celebrado en el circuito de la Toscana, Mugello.

Además de Bagnaia, líder de la liga, hay que tener en cuenta a su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), acaba de liderar el campeonato, junto a los pilotos oficiales de KTM, el sudafricano Brad Binder y el australiano Jack Miller, que son tercero y cuarto en la tabla provisional del campeonato. Tras ellos, el español Maverick Viñales y sobre la Aprilia RS-GP son quintos en la clasificación del campeonato, si la victoria es buena, al menos es justo en el momento, si el piloto natural de la localidad alemana de Roses, que ostenta este objetivo en la actualidad , les resiste y Has consolidado el cambio de Yamaha en Aprilia.

Contra alex rin (Honda RC 213 V) como el único que se “entromete” en la octava posición, se encuentran hasta cuatro pilotos de Ducatiel italiano Luca Marini y el español Jorge Martín, por delante de él, y el francés Johann Zarco y el español Alex Márquez, por detrás.

Pilotos oficiales de Yamaha, el campeón del mundo de 2021, fabio quartararoy su compañero, el italiano Franco Morbidellino parece atravesar por el mejor momento, sobre todo en lo que al rendimiento de sus YZR M 1 se refiere y, por tanto, obligados a recuperar terreno y posiciones, como el español Aleix Espargaró y su Aprilia RS-GP, por ahora en una digna décima tercera posición del campeonato.

derecho trans Aleix Espargaròsi se encuentra con el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), que al igual que Enea Bastianini no podrá disputar la carrera francesa por lesión.