Moto GP | Un equipo para soñar en grande después de los Márquez
Emilio Alzamora, campeón del mundo de 125 en 1999, descubridor y representante de Marc y Álex Márquez durante casi dos décadas,rompió su vinculo con los hermanos de Cervera en el verano de 2022. Mientras ellos se han convertido este año en el tándem de moda en MotoGP, el manager leridano ha seguido brillando en los mejor sabe hacer, la detección y formación de jóvenes promesas.
En 2024 presentó un nuevo proyecto deportivo, el SeventyTwo Artbox Racing Team, enmarcado en el Grupo SeventyTwo, la agencia de tenistas fundada por Galo Blanco. La experiencia y dedicación de Alzamora y los recursos de la compañía internacional dieron sus frutos y en su primera temporada consiguieron un balance espectacular.
Guido Pini, el ‘cabeza de cartel’ del equipo, se proclamó subcampeón FIM de Junior GP Moto3 a pesar de perderse cinco carreras por lesión y la joven ‘perla’ de la cantera murciana, Carlos Cano, de 15 años, se alzó con el título en la European Talent Cup.
En 2025, Pini ha dado el salto al Mundial de MotoGP en la categoría de Moto3, en la que ya acaricia el top cinco. Y Cano está listo para la defensa de su corona en la Talent Cup, donde este año estará acompañado por el piloto alemán Fynn Kratochwil. En Junior GP, a Brian Uriarte se le une este año el húngaro Kevin Farkas, apadrinado por un viejo conocido del Mundial, Gabor Talmacsi.
Este miércoles, en Madrid, la estructura de Alzamora ha dado un paso más y además de desvelar los colores de sus cuatro motos para el curso 2025, que arranca este fin de semana en Estoril, ha presentado un acuerdo estratégico de colaboración y formación de nuevos ingenieros de motorsport con la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX).
Galo Blanco, ex tenista profesional y amigo personal de Alzamora, ha reconocido que su implicación empezó casi como un juego, “me dejé liar”, dice, pero ahora se siente “muy orgulloso de ser parte de este proyecto, después del primer año de colaboración, del éxito de nuestros pilotos y de lo más importante, que es guiarlos, formarlos como personas. Emilio le ha dedicado mucho tiempo al equipo y al final el éxito es cuestión de tiempo, llega seguro”, considera.
Emilio Alzamora está enormente satisfecho del camino recorrido: “El primer año pusimos el liston muy alto. Cuando empezamos dije que había que buscar la excelencia. Siempre hay jóvenes con talento, pero les tienes que ayudar con recursos”, señala.
El leridano piensa en grande y en volver al Mundial con estructura propia si es posible algún día, aunque sabe que no será fácil: “El acuerdo para situar a Pini en Moto3 con Intac es muy bueno y al final nuestro objetivo es llevar a estos jóvenes al Mundial de MotoGP, ya sea a través de otras estructuras o quizá en el futuro de una propia, aunque las plazas para nuevos equipos en el campeonato van caras”.
Guillem Alonso, jefe del equipo y en su día mecánico de Marc Márquez y Johann Zarco, asegura que “la clave del éxito en 2024 residió en el trabajo, la motivación, la juventud y el talento, combinadas con gente que ha aporta su experiencia. Los resultados conseguidos han sobrepasado nuestras expectativas”.
“Los test pretemporada han ido muy bien, el equipo ha hecho un gran esfuerzo y llegamos preparados. Los pilotos nuevos se han adaptado rápido y Carlos Cano y Brian Uriarte estan listos para avanzar y mejorar los éxitos del año pasado”, ha añadido Alonso.
El italiano Massimo Capanna, máximo responsable técnico, atesora cuatro décadas en MotoGP y un currículum impresionante. Ha trabajado con Kevin Schwantz, Freddie Spencer, Jorge Lorenzo y Jorge Martín, entre otros. Y ahora sus ojos se iluminan al hablar de sus chicos, “son diamantes en bruto a los que no hay que presionar ni agobiar, hay que enseñarles a convertirse en profesionales”, cuenta.
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