Mercedes ‘asusta’ en Canadá, con Sainz y Alonso en su estela
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17/06/2023, 00:03
CEST
Hamilton y Russell confirmaron el salto cualitativo del Barcelona y acudieron más rápido al primer día de entrenamiento en Montreal
Carlos Sainz se encontraba como tercer discordia, por parte de Fernando Alonso, aunque la previsión de lluvia para este sábado puede cambiar cualquier escenario
La segunda sesión de reuniones libres del Gran Premio de Canadá resultó ser mucho más productiva que la primera, interrumpida en apenas cinco minutos de rodaje por una vez en las cámaras del circuito. Y terminó con los dos Mercedes al frente: Lewis Hamilton y George Russell que en Barcelona se adelantaron y escucharon al líder del Mundial max verstappen en el podio, confirmó que la puesta en marcha de Montmeló no fue un espejismo y ha sido los más rápidos este viernes, con hamilton (1.13.718), por delante de russellun solo 27 millas.
Carlos Sainz (1.13.844) ha colocado el tercero en discordia pesado en que Ferrari, que voló a la meta en el Gran Premio de España, llega a Montreal sin ninguna novedad aerodinámica. En el extremo opuesto, Aston Martin centró su apuesta en el desarrollo de la carrera en casa del dueño de la cuadra Lawrence Stroll y tras el primer día de pruebas, Fernando Alonso se ha situado cuarto, a 3 décimas del tiempo de Hamilton. Leclerc y Verstappen completan, de momento, el top seis provisional.
fernando alonsoque subió a la pista con menos carga aerodinámica que su compañero Paseo de lanza Para establecer comparaciones de rendimiento, desperdició unos minutos en la cabina del Aston Martin al principio de la sesión para ajustar la configuración del sistema de refrigeración de los frenos de disco.
Cambios en la configuración de refrigeración del freno trasero en Aston Martin.
Cambios en la configuración de enfriamiento del freno trasero en Aston Martin#f1 #CanadaGP pic.twitter.com/zjZufk08R3
— Albert Fábrega (@AlbertFabrega) 16 de junio de 2023
Después de que Libres 1 se cancelara y comenzara a fallar al sincronizar las cámaras de seguimiento de la pista en el circuito Gilles Villeneuve en Montreal, se inició el segundo para ampliar el tiempo de escucha a 90 minutos. Pero una bandera roja protagonista nico hulkenberg a la orden el motor de su Haas ha vuelto para propiciar un nuevo parón.
El coche de Hulkenberg, a la parrilla 🔥🔥#CanadáDAZNF1 🇨🇦 pic.twitter.com/5gCL42cUSL
— DAZN España (@DAZN_ES) 16 de junio de 2023
Los pilotos volvieron a la pista con 52 minutos por defecto, aunque con amenaza de lluvia en el radarporque la entrega de los equipos fue la de exprimir al máximo de la sesión en condiciones seguras, con varios simulacros de clasificación.
Si por la mañana ha sido pierre gasley lo que provocó una bandera roja por una falla electrónica en Alpine, porque al final se repetía conduciendo con Esteban Ocón y la acción se vio desde otro breve descanso para retirarse a su monopía.
Él Aston Martin continuó trabajando para encontrar el equilibrio en la carga aerodinámica en los asientos de Alonso y Stroll, que este final de semana aspiran a estar pelando en posiciones finales si las evoluciones introducidas en Canadá -nuevos suelos, pontones y motores tapa-, funcionan como espera el equipo de Silverstone. Ahora mismo Alonso está más cerca de la meta que su compañero, aunque las posibilidades de lluvia (80% en el momento de la clasificación de este sábado) podrían cambiar cualquier escenario.
De hecho, el viernes ha abado con un fuerte diluvio. Y mañana se espera más.
GP de Canadá. Gratis 2:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1’13″718
2. George Russell (Mercedes) a 0,027 s
3. Carlos Sainz (Ferrari) a 0″126
4. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0.326s
5. Charles Leclerc (Ferrari) a 0″376
6. Max Verstappen (Red Bull) a 0″424
7. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a 0,502 s
8. Sergio Pérez (Red Bull) en 0″532
9. Paseo de Lance (Aston Martin) a las 00″701
10. Pierre Gasly (Alpino) a 0″759
11. Óscar Piastri (McLaren) a 0″815
12. Kevin Magnussen (Haas) a 0,826 s
13. Lando Norris (McLaren) a 0,899
14. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) a 1″093
15. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) en 1″223
16. Nyck De Vries (AlphaTauri) en 1″284
17. Alex Albon (Williams) en 1″285
18. Esteban Ocon (Alpino) en 1″374
19. Logan Sargeant (Williams) en 1″708
20. Nico Hulkenberg (Haas) en 2″651
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