Martín completa su brillante fin de semana con una victoria en Sachsenring
acto. a las 17:07
CEST
El español venció en una final muy ajustada a ‘Peco’ Bagnaia y le recorta puntos en el Mundial
La carrera transcurrió con cinco Ducati en las cinco primeras posiciones
no te quedes Marc Márquez (Honda)que ha decidido otorgar su mítico gran premio, del circuito en lo que ha conseguido las 11 veces que ha corrido, básicamente como mensaje a los japoneses de honda for que se den cuenta de que su RC213V actual no vale nada y ni siquiera le permite correr en su jardín favorito, y, por tanto, la prueba, en efecto, se ha convertido en un nuevo duelo entre los dos grandes pilotos actuales de Ducatiel campeón ‘Es en’ Bagnaia y el nuevo pretendiente, el madrileño Jorge Martínde 25 años, que este año hace las funciones del italiano Eneas Bastianiniahora recuperándose de una lesión que, en 2022, la privó del título en Bagnaia.
Martín, que ayer derrotó a Bagnaia, en la proeba al ‘sprint’, confesó que se sentía más preparado para la amplia carrera de hoy que para el de ayer y bueno eso lo demostró. Aunque arrancó cuarto, en las primeras vueltas no se despegó de ‘Pecco’ y del Jack Miller australiano (KTM) y, ya en el tercer giro, se hizo dueño y leader del gruppon. A partir de ese momento, Martín, con más ritmo, se escapaba a un que nunca más de medio segundo.
De hecho, Bagnaia no le quitaba una importante ventaja (bueno, cada vez menor) respecto a Martín en la clasificación del Mundial de pilotos. Parece que ‘Pecco’ quería mandar un mensaje claro a la aprendiz del campamento, señalándole con su comportamiento de guerrillero que, en este momento, es el momento donde está el rey, pero no la bitácora del todo. En la penúltima vuelta, cuando Bagnaia escondió mucho, mucho, mucho a Martín que incluyó un golpe en la rueda trasera, el madrileño, con su delantera neumática, el italiano perdió todas las opciones para protagonizar un último ataque.
“Cuando tocamos a Jorge (Martín), seguro que no nos caímos ninguno de los dos y podemos seguir la carrera. Pero… pero eres tú el que se te había escapado un metro, los suficientes como para eso, tenías que volver a intentarlo”. , ya no me gustaría tenerlo en mis brazos, así que Jorge mantuvo un gran ritmo. Ha sido, sí, justo vencedor, como el fue ayer en la prueba al ‘sprint’. title”, explica el campeonato de Ducati al final del podio.
DAZN, Bienvenidos a la mejor parte
Martín reconoció que en las últimas vueltas temió un ataque desesperado de Bagnaia. “Sí, sí, pensé que ‘Pecco’ miraba algo y por eso siempre me decepcionaba, me sentía más cómodo, tenía la sensación de que podía controlar más la situación en esta posición. Se nota que cuando me tocaba, he open a hueco y me pude aprovechar de ello aunque tuve que hacer una vuelta a lo loco, l’ultima, y en la recta de meta apretar los dientes para ganarle per centímetro y 64 milésimas de segundo”.
Martín, que al final del parón temporal se sintió feliz de sentirse preparado, pensó que Ducati no quería premiarlos ascendiéndolo al equipo oficial, del que sufría Bastianini, para aspirar al título, demostró, en las dos carreras de Sachsenring, que es un serio candidato al trono de ‘Pecco’, que, en dos carreras, ya podo ver que el madrileño, de 25 años, va en serio. “Esto solo es el primer paso. Tendremos que hacer muchas carreras así para poder pelear por el título, ma me siento listo para ello”.
Por cierto, si alguien lo dudaba, que no, nadie lo dudaba, los cinco primeros puestos del gran prix fueron copados por cinco ducados ‘Desmosedici’las de Martín, Bagnaia, Juan Zarco, Marco Bezzecchi Sí lucas marino. De la mezcla, los cuatro primeros del Mundial, cuando estamos a punto de alcanzar a Ecuador en el campeonato, los pilota la firma de Borgo Panigale: Bagnaia, Martín, Bezzecchi y Zarco.
Mundo de los pilotos: 1. ‘Pecco’ Bagnaia (Italia, Ducati), 160 puntos; 2. Jorge Martín (España, Ducati), 144; 3. Marco Bezzecchi (Italia, Ducati), 126; 4. Johann Zarco (Francia, Ducati), 109 y 5. Brad Binder (Sudáfrica, KTM), 96.
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