¡Lío en Ferrari! Leclerc ‘atiza’ a Sainz en público…
El piloto monegasco hizo hincapié en no recibir la reprimenda de su compañero
Sainz saldrá quinto este domingo en la parrilla de salida, dos puestos por delante de Charles
No ganó el Gran Premio de Australia para Charles Leclerc. El piloto monegasco sufrió una subida en la pista en la sesión de clasificación y también se clasificó séptimo, a dos puestos de su compañero de equipo, Carlos Sainz, quinto.
Una situación en la que tuvo los nervios de un Leclerc que no se había encontrado cómodo durante la velada y que había mandado un mensaje claro desde la radio, que aclaraba su frustración. “Tanda de m… Ninguna vuelta de preparación. No hay lluvia. Gracias a Carlos por el rebufo. Tengo un poco de velocidad ahí. Siempre bonito”, comentó sobre su equipo.
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Posteriormente, el monegasco se reiteró en su comentario, con unas declaraciones en el canal francés ‘Canal+’. “Fue un ‘qually’ complicado, sabía que tenía que hacerlo todo bien en la última vuelta de la Q3. Lamentablemente estábamos esperando la lluvia, así que no demostramos un turno de preparación, por lo que complicamos aún más las cosas”, explicitando sobre su clasificación, dejando de paso otra ‘pullita’ a su compañero. “Carlos me dio un rebufo en las curvas 3-4, siempre ayuda”, indicó con una sonrisa en el rostro que dejaba en claro la ironía de su comentario.
¡Qué buen rollo ha siempre entre @Carlossainz55 Sí @alo_official! 😍#AustraliaDAZNF1 🇦🇺 pic.twitter.com/wheKUdgHTC
— DAZN España (@DAZN_ES) 1 de abril de 2023
El monegasco no esperaba recibir la denuncia privada, hasta que lanzó el mensaje por la radio y ante las cámaras una vez finalizada la sesión, aunque fue golpeado por Sainz por comentar el partido mostrando su desaprobación. La cara de discocierto de Madrid ha aclarado su opinión al respecto.
El origen del problema surge de una nueva mala interpretación en la estrategia de Ferrari, que esperaba vivir en los minutos finales y provocó que Carlos pretendiera parar el reloj en un momento, mientras la alcaldesa, incluida su pareja, optó por hacerlo a dos turnos, utilizando el primero para el calendario de neumáticos.
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