La nueva vida de Hamilton en Ferrari: Lecciones de italiano y visitas a Maranello

Lewis Hamilton protagonizó una emotiva despedida de Mercedes en Abu Dhabi, tras doce años en el equipo de las ‘flechas plateadas’. Pero lo cierto es que durante el último fin de semana de la temporada ya dio algunas pistas de que tenía la ‘cabeza’ en otra parte, enfocado en su nueva aventura con Ferrari.
El domingo, por ejemplo, apareció por el circuito de Yas Marina ataviado con un mono rojo y complemetos del mismo color, imitando el ‘todo al rojo’ de Marc Márquez en su primer día con Ducati.
Ayer, Hamilton no pudo subirse por primera vez al monoplaza de la Scuderia, SF-24, en los test post temporada que organizaron la F1 y Pirelli en Abu Dhabi. Tuvo que viajar a Malasia para cumplir un compromiso con el patrocinador principal de Mercedes, Petronas, ya que su contrato expira el 31 de diciembre. Su estreno con los de Maranello se aplaza hasta enero, donde podrá subirse a un coche de temporadas anteriores (probablemente un F1-75 de 2022) en Fiorano. Mientras tanto, prepara su desembarco en Italia dispuesto a convertirse en el nuevo ídolo de los tifosi y en busca de su octava corona.
Integrarse, clave
El siete veces campeón del mundo explicó en su día que el cambio a Ferrari surgió de la necesidad de “recibir nuevos estímulos”. Y ha tenido año para empezar a mentalizarse de su próximo desafío. Hamilton tiene claro es la Scuderia es más que equipo o un proyecto de F1. Tiene claro que el ‘ferrarismo’ es casi una religión y que para ello necesita integrarse plenamente, adaptarse a las costumbres italianas y la manera de hacer las cosas en ese país.
Lewis, según desvela ‘La Gazzetta dello Sport’ ha visitado por lo menos en cinco ocasiones durante los últimos meses las oficinas del departamento de carreras de Ferrari para reunirse con el personal del equipo y estrechar lazos con los que va a tener que trabajar más directamente. Desde Matteo Togninalli, responsable de la ingeniería de pista, hasta Riccardo Adami, que será su ingeniero de pista después de haber sido el de Carlos Sainz y antes Sebastian Vettel.
Hamilton también quiso empezar a trabajar en los procedimientos al volante, no sólo desde el punto de vista ergonómico, en comparación con Mercedes. Hay muchas funciones y combinaciones de botones diferentes a los que tendrá que acostumbrarseque aprender. Pero lo más importante fue el primer contacto humano y profesional con los hombres clave del equipo, que habrían impresionado al británico, al igual que la infraestructura tecnológica de Maranello.
El piloto británico está dando clases de italiano desde hace varias semanas. Para Leclerc, con el francés como lengua materna y también para Sainz, con el español de origen, resultó algo más fácil, pero en su caso, la tarea le llevará más tiempo. Lewis quiere hacer lo posible para no ser percibido como un elemento externo, ajeno a la cultura, al sentimiento y a todo lo que rodea a la Scuderia.
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