Jaime Serrano asegura que “comenzará en Jerez sería una gran noticia”

El máximo responsable del Equipo Estrella Galicia 0,0 de Moto3, Jaime Serrano, cree que el piloto español Sergio García Dols “estará de nuevo a pleno rendimiento para continuar su progresión” tras la vuelta a la actividad tras el parón por el coronavirus, y aplicó que el valenciano “rodó sin complejos” ya en el Gran Premio de Catar, pese a que finalizó undécimo.

“Esta situación ha resultado completamente inesperada, pero estamos seguros de que cuando vuelvan las carreras, Sergio, más maduro incluso tras vivir este momento, estará de nuevo a pleno rendimiento para continuar su progresión”, reflexionó Serrano en una entrevista facilitada por el equipo.

Paraca Serrano, la progresión mostrada por el valenciano “es un gran ejemplo para ilustrar el trabajo de los equipos del departamento de competición de la Monlau Motorsport “, aunque no olvide que con tan solo 16 años “Su paso al Mundial con el Equipo Estrella Galicia 0,0 tampoco resultó fácil”.

“Tuvo las dificultades típicas de los debutantes en su primera temporada con plaza permanente como falta de conocimiento de los circuitos, los largos desplazamientos entre continentes, estar permanentemente en el foco de la prensa o similar la responsabilidad de representar internacionalmente a un gran patrocinador; todo mientras tanto progresando y mejorando su pilotaje “, resaltó.

Sin embargo, el responsable del equipo grabó una final de la pasada temporada “se le hizo más fuerte en cada carrera y terminó ganando la última en Valencia ante su público”. “En este ha mejorado mejor mentalizado incluso y en Losail rodó sin complejos con los mejores”, remarcó Serrano.

Durante el confinamiento, han estado “en contacto permanente” con todos los pilotos de sus distintas estructuras, y con García Dols y Ryusei Yamanaka han estado realizado “dos videoconferencias cada semana”, sobre todo para “coordinar su preparación física”, mientras que aquellos que todavía están con los estudios de la ESO les han mantenido “un seguimiento interno”. “Cada trimestre, tras cada evaluación, tienen que remitir al Director de Estudios su expediente académico”, apuntó.

“Por otra parte, en algunas zonas de España ya se ha pasado a la fase 1 y por tanto ya pueden estar en el exterior. También distinguimos a los pilotos de alto nivel (DAN) de los federados para adaptar sus entrenamientos según cada fase. Obviamente, todos los pilotos tienen ganas de competencia, al igual que todo el ‘staff’ técnico pero, ante todo, la salud de todos es prioritaria “, añadieron Serrano.

Ahora, todo hace indicar que el Mundial podría reanudarse con dos carreras consecutivas en el circuito de Jerez-Ángel Nieto, lo que podría ser “una gran noticia para todos”. “Dorna está haciendo un magnífico trabajo para poder iniciar el Mundial cuanto antes, analizando previamente las medidas de seguridad según su protocolo y esto dependerá de la última decisión oficial por parte del Gobierno”, dijo.

De momento, sobre el resto de campeonatos como el FIM CEV Repsol o el Campeonato de España de Moto4, siguen a la espera de “la publicación de los nuevos calendarios actualizados por parte de Dorna, de la RFME y CSD para la reactivación deportiva”. “En Monlau Repsol nuestro ADN es el automovilismo, siempre y cuando sea posible, queremos competir de nuevo con todos nuestros pilotos, ingenieros, mecánicos y alumnos en prácticas en los distintos campeonatos de automovilismo y motociclismo, nacionales e internacionales”, confesó.

CONTINÚA LA ACTIVIDAD EN LA MONLAU ESCUELA TÉCNICA REPSOL

Serrano también es el Director General de Monlau Motorsport y habla de cómo ha afectado este parón en la Escuela Técnica Monlau Repsol. “Desde que se mantuvo el confinamiento, estamos impartiendo clases ‘en línea’ desde la plataforma Microsoft Teams. Todo el claustro de profesores está permanentemente en contacto con el alumnado y las clases siguientes para los cursos de mecánica en Motorsport así como del Master en Ingeniería “, puntualizó.

El directivo señaló que ya tienen “mucha experiencia con las plataformas educativas”, lo que les ha ayudado “en tiempo récord y gracias a la proactividad de todo el profesorado, adaptar el plan de estudios en formato digital”.

Ahora, esperan que Barcelona pase a la fase 2 “para así iniciar las clases presenciales de refuerzo y extensor hasta finales de julio con el fin de poder recuperar las horas prácticas .. De esta forma podremos iniciar las clases prácticas en el aula más alto así como los test pendientes en pista “, advirtió.

Y de cara al futuro a corto y medio plazo, la escuela ya se está preparando para la ‘nueva normalidad’ y así será tomas de temperatura a alumnos y profesores antes de entrar, la distancia de seguridad obligatoria y el uso de materiales de seguridad.

“También se han acondicionado las aulas más altas, reduciendo el mobiliario para ofrecer mayor espacio a los talleres y mantener así la distancia de seguridad entre los alumnos. Las clases teóricas se impartirán en formato ‘en línea’, mientras que las prácticas lo tendrán en modo presencial. En el taller de los departamentos de competición de automovilismo y motociclismo, el protocolo será idéntico, mientras que en los circuitos estaremos pendientes de la normativa de seguridad de cada campeonato “, sentencia.