Haas presenta el primer monoplaza de la nueva era de la F1

02/04/2022

Actuar. a las 13:16

CET

Haas ha descrito este viernes en el nuevo monoplaza VF-22, el primero de la parrilla que se presenta con las especificaciones del nuevo reglamento que entra en vigor esta temporada. Una nueva era con muchos cambios y una aerodinámica mínima en la que la Fórmula 1 tiene una potencia de adelantamientos y el espectáculo en pista.

De momento, lo que vemos es un render, no el coche definitivo. Ha sido proyecto para la puesta en marcha técnica que lidera simone resta, anteriormente Ferrari y Alfa Romeo. Venta de Maranello y no de la sede de Haas en Kannapolis. Los puntos más destacados del monoplaza en comparación con un predecesor son el alerón delantero sempado al máximo, un llamativo alerón trasero, los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas que irrumpirán este año en la parrilla y el famoso efecto suelo de los nuevos monoplazas 2022.

El equipo estadounidense repite alineación de pilotos, con Mick Schumacher y Nikita Mazepinque después de estrenarse el pasado año en el Mundial y terminar con cero puntis en su casillero y últimos en el campeonato de equipos y pilotos, esperando aprovechar su experiencia para poder dar un paso adelante.

El hijo del heptacampeón Michael Schumacher Mantuve una relación tensa en 2021 con mi pareja ruso mazepinoque protagonizó errores de bulto a lo largo de la temporada pero sostiene asegurado su puesto en el equipo, no en vano on father Dimitry es el principal patrocinador, con su compañía, the química rusa Uralkali.

Lanzamiento de la nueva era de los autos de Fórmula 1 🙌

presentando con orgullo el #VF22 #HaasF1 #FWD2022 pic.twitter.com/JvK9YoJjbb

– Equipo Haas F1 (@HaasF1Team) 4 de febrero de 2022

Muestran las primeras imágenes de la decoración y aspecto del VF-22, sólo haciendo cola para la entrega en la pista de asfalto, parte del próximo 23 de febrero y para organizar la prueba pretemporal en el circuito de Barcelona.

gen haas, fundador y presidente del equipo, si se ha mostrado “naturalmente optimista en cuanto a que el arduo trabajo y el esfuerzo de todos se traduzcan en una entrada competitiva en la pista” y ha explicado que “en 2020 tomamos la decisión de canalizar realmente el tiempo y los recursos en el VF-22, renunciando a todo lo relacionado con la pista para 2021, algo que no fue fácil de ver.