Ferrari: ‘Abandon’ este Ferrari en 1974 … porque le ponan muchas multas!
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Ferrari Lo dej en una casa de pueblo cerca de Montpellier, en Francia.
Uno todava no da crdito a lo que ha aparecido cerca de Montpellier (sudeste de Francia), oculto tras el viejo portaln de madera de una casa de pueblo. En un lugar donde uno slo espera encontrar herramientas de labranza, o algn viejo tractor si hablamos de cosas que huelan a gasolina y aceite, mira por dnde que lo que ha aparecido all es un Ferrari 330 GT 2 + 2 de 1966, que viene a ser lo que hoy representa un Ferrari Roma porque ambos pueden alojar a cuatro ocupantes, aunque en el modelo antiguo viajaban con ms espacio, para qu lo vamos a negar.
No estamos hablando de que el coche apareciera all por encantamiento, como si fuera un caso de Cuarto Milenio; el coche tena un dueo, que lo dej all y nunca ms lo toc porque no quera saber nada ms de l. Cmo se pudo llegar a despreciar as a un Ferrari que era en su poca un símbolo de estatus y un ejemplo impresionante de prestaciones? Todo tiene un por qu, por lo menos segn las circunstancias de su dueo.
El coche, en efecto, haba sido matriculado en Pars el 27 de octubre de 1966 y slo nueve meses ms tarde fue vendido a un hombre adinerado que al parecer lo utilizaba muy a menudo; entre semana para acudir al mercadillo parisino de Saint-Ouen y los fines de semana que el tiempo lo permita para ir un esquiar. Cuesta poco imaginar el rugido del motor Ferrari V12 (el mtico motor ‘Colombo’) de 4,0 litros y 300 CV, bronco y poderoso, entre coches con la sexta parte de potencia, a los que despedira con la exhalación de sus cuatro salidas de escape posteriores.
Pero los das de gloria para este coche se vieron truncados en 1974, cuando se hicieron ms frreos los lmites de velocidad en toda Francia y su propietario empez a acumular multas, y multas, y multas … Poda su dueo concienciado levantando el pie del acelerador. Tambin poda haberlo vendido, que ya habra aspirantes que le pagaran suficiente dinero aqu o all. Pero lo malo que tienen los ‘calentones’, sobre todo si eres de ideas fijas, es que te llevan a actuar de forma visceral ya perseverar en tu cabezonera. As que harto de contribuir al fisco continuamente, decidi llevrselo a su segunda residencia y all lo dej sin querer saber nada de l, como si el coche no hubiera existido.
Hubo una posibilidad de que fuera rescatado del olvido cuando a finales de los aos 70 se lo vendi a uno de sus dos hijos, que se ve que guardaba un buen recuerdo del coche. Fue de esos momentos en los que la historia de un coche est a punto de decantarse hacia un lado o hacia otro, hacia el abandono o la supervivencia, pero el hijo ya saba que la mecnica necesita de cuidados especializados y adems no tena tiempo de cuidarlo , como que el hijo lo dej exactamente como estaba y donde estaba, sin que nadie se preocupara por l.
Tanto tiempo no ha perdonado al coche; se ha ido quebrando y pelando su pintura, el cuero y la madera del interior se ha ido deteriorando, una capa de polvo se ha ido adhiriendo a cada tornillo … Pero que nadie lo d por perdido porque el motor no est bloqueado, por lo que una limpieza del depsito de gasolina y de los carburadores Weber y una renovacin de la batera y las bujas sera ya suficiente para ponerlo en marcha y darse una vuelta con l … si es que los frenos no estn agarrotados, que ser lo ms probable.
Lo bueno es que el coche ha vuelto a ver la luz del sol, saliendo a un mundo que ha cambiado en estos 46 aos de reclusin. Y el propietario lo ha puesto a la venta a través de la casa francesa de subastas Osenat. No tal cual, porque el actual dueo ha prometido ponerle escapes nuevos y devolverle el cuentakilmetros original (que por alguna razn haba sido sustituido), pero con toda su vejez acumulada y sin restaurar.
Segn la casa de subastas el martillo debe caer este 17 de diciembre cerrando un precio de entre 150.000 y 200.000 euros… Seguramente la cosa acabará más cerca de la primera cifra que de la segunda.
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