F1| Verstappen actúa en Miami, con Alonso tercero en el podio y Sainz quinto

El líder del Mundial fue protagonista de una afrorosa remontada desde su nueva posición para llevarse su tercera victoria del tiempo, por cuenta de Checo y Fernando

Sainz completó una carrera sólida pero fue aplastado por una penalización durante su parada en boxes, mientras que su compañero de equipo Leclerc terminó séptimo

“Me he complicado la vida yo mismo y tengo que ser yo quien lo solucione”, decía el sábado max verstappen, furioso por su error en la Q3. El campeón y actual líder del Mundial no se fue por vencido y quiso que demostrara que es domingo, observar un soberbio triunfo en el Gran Premio de Miami, quinto citado del calendario. Los holandeses regresaron con furia desde su nueva posición para reclamar su tercera victoria de la temporada, cortesía de su compañero de equipo Sergio Pérez (quien ganó 14 puntos en el campeonato) y nuevamente con Fernando Alonso como tercero en discordia.

El piloto asturiano de Aston Martin, que en Bakú se escapó del podio por primera vez este año, recuperó su posición de privilegio para volver a ser el mejor del resto entre un Red Bull que se quedó en otra dimensión. Carlos Sainz, que recibió una penalización de cinco segundos durante su parada en boxes, subió a la quinta posición superado por Russell (Mercedes). Sin duda, un golpe a la moral de Ferrari, agravado por el séptimo puesto de Leclerc.

la pista es desconocida

La clasificación de Miami sorprendió a todos con su resultado final. un accidente de Leclerc frustró el segundo intento de los pilotos en la Q3 y permitió un Sergio Pérez mantén el poste fernando alonso salir segundo por segunda vez esta temporada. Carlos Sainz tercero en parrilla y Verstappen comenzó su carrera obligado a remontar desde la novena posición.

La lluvia caía con fuerza la noche del sábado en Miami, ambientación en el nuevo asfalto del circuito Hard Rock Stadium sobre una pista patinada. Un factor que podría ser decisivo, sobre todo en la salida, con gomas frias, con menos agarre y maior incertidumbre en cuanto a la degradación, que sin embargo no se cumplió.

Caminando segundo, en el lado húmedo, Alonso tenía desventaja respecto a Sainz, por la zona limpia, pero el agua caída horas antes de la carrera igualó las condiciones. El asturiano subió mejor que Checo y frenó carlo pero no puede completar su ataque contra el mexicano, que ha escapado solo.

Max, ataque

Verstappen optó por una estrategia diferente y puso neumáticos duros en la entrada. En sólo cuatro ocasiones, hizo suya la velocidad de Red Bull para tumbar a los dos rivales, Magnussen y Leclerc, que no opusieron la resistencia esperada. El campeón aguantó otro rival incómodo por delante, russellpara acceder al top cinco. Un golpe de vuelta rápida Max estaba irremisiblemente cerca de la cabeza de carrera.

El Mercedes, con problemas de vibraciones durante todo el fin de semana, se puso verde a la cabalgada de Verstappenque también superó sin contemplaciones un gaseoso y solo diez veces un par de veces en el espejo retrovisor Sainz. Máximoencendido tras su error en la qualy del sábado después de ser el más rápido desde el viernes, se acercaba peligromente y Checo Cambiamos de ritmo para intentar abrir distancia.

Sainz, sancionado

Sainz y Alonso también se han convertido en presas fáciles para el campeonato de Red Bull, que culminó con remontada adelantando una Fernando tras quince vueltas para situarse a menos de 4 segundos de Pérezque empezaba a sufrir degradación con los medios. Ferrari socava a Alonso con una rapidísima parada en boxes de Carlos a la que Aston Martin no respondió de inmediato, mientras el madrileño rodaba en la pista con mucho tráfico y el La FIA ha emitido una sanción de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane.Pérez hizo su parada en la vuelta 21 a Verstappen Heredo el líder, mientras alonso que ingresó a la 25, aseguró la tercera posición de antemano Sainz para el penalti, sin embargo, también tuvo un espléndido impulso para ponerlos en pista. mientras, Leclercsin ritmo y perdido en la zona baja de la tabla, siguió sin reaccionar.

Verstappen aprovechó su etapa con las duras de salida y se permitió marcar la velocidad rápida con gomas de 42 vueltas antes de realizar su única salvada. russell lanza un Ataque fulminante a Sainz para intentar darle una oportunidad a Alonsoque no dio opción al británico.

Checo recuperará el primer puesto con la parada de Max, quien apunta los medios para encarar el final de su carrera y Dios sabe del mexicano un fallido de nueve vueltas para poner rumbo a su tercera victoria de la temporada. Red Bull ha impuesto su ley y ha decidido su año doble, de nuevo con Fernando Alonso mejor del resto, en tercera plaza. Russell dejó en Sainz relegado a la quinta posición y Leclerc acabó séptimo, un balance que sin duda no esperaba en Ferrari tras volver al podio en Bakú.

Mejoras en Imola

Mientras que en Miami Ferrari ha sido la escudería que más noventa ha incorporado y prácticamente la única, Mercedes y Aston Martin preparan importantes evoluciones para la primera de las tres carreras en Europa que se enlazarán tras la bajada del próximo fin de semana, en un auténtico sprint. para los equipos: Imola (21 de mayo), Mónaco (28 de mayo) y Barcelona (4 de junio).

El equipo de Alonso le avisó del inesperado podio en la carrera inaugural de Bahrein, que esperaban tomar la tormenta con un auto totalmente diferente cuando comience el Mundial. “Dos terceras partes del monoplaza que llegarán a las últimas carreras serán diferentes, hay un gran margen de desarrollo”, advirtieron los de Silvertstone. La primera mejora significativa es si espera el próximo Gran Premio de Emilia Romagna. Aston Martin terminó muy temprano en los fabricantes el año pasado, porque lo igualaron por el reglamento de un 37% más de tiempo en el túnel de navegación y en la computadora Red Bull. Margen con Ferrari es un 25% más. Y en lo que respecta a un Mercedes, supera el 20%. Las próximas tiradas determinarán en cuánto tiempo el punto puede saldar las diferencias.

GP de Miami (57 victorias)

1. Max Verstappen (RED BULL) 1:27:38.241

2. Sergio Pérez (RED BULL) en 5.384

3. Fernando Alonso (ASTON MARTIN) a las 26.305

4. George Russell (MERCEDES) con 33.229

5. Carlos Sainz (FERRARI) en 47.511

6. Lewis Hamilton (MERCEDES) con 51.249

7. Charles Leclerc (FERRARI) con 52.988

8. Pierre Gasly (ALPINE) con 55.670

9. Esteban Ocón (ALPINO) en 58.123

10. Kevin Magnussen (HAAS) a 1:02.945

11. Yuki Tsunoda (ALPHATAURI) a 1:04.309

12. Lance Stroll (Aston Martin) a 1:04.754

13. Valtteri Bottas (ALFA ROMEO) a 1:11.637

14. Alexander Albon (WILLIAMS) en 1:12.861

15. Nico Hulkenberg (HAAS) a 1:14.950

16. Guanyu Zhou (ALFA ROMEO) a 1:18.440

17. Lando Norris (MCLAREN) a 1:27.717

18. Nyck de Vries (ALPHATAURI) a 1:28.949

19. Óscar Piastri (MCLAREN) 1 vez

20. Logan Sargeant (WILLIAMS) 1 vez