Carlos Sainz, volcado en su misión con Ferrari
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Carlos Sainz ha logrado adaptarse en tiempo récord a su nueva etapa en Ferrari, pero el piloto madrileño no descansa entre grandes premios y sigue volcado en su objetivo. Hace solo cuatro meses se puso por primera vez al volante de una monoplaza de la Scuderia, el viejo SF71H de 2018 para completar una prueba simbólica en el circuotp de Fiorano, en el exterior vestido de rojo. Este miércoles, Carlos voló para someterse al mismo coche y en el mismo escenario, completando la distancia equivalente a un gran premio “más de 300 kilómetros, sin problemas”, relativo a la final del día.
Sainz se muestra satisfecho con su rendimiento en los dos primeros grandes premios con Ferrari. En la carrera inaugural de Bahrein logro situarse en octava, mientras que en Imola, el pasado fin de semana ya estuvo mucho más cerca de su compañero Charles Leclerc, que acabó cuarto ambas citas. El madrileño cometió bastantes errores bajo la lluvia en los primeros compases of the GP de Emilia Romagna, with dos salidas de piste incluídas, but consiguió remontar hasta situarse en posiciones de podio y al final concluyó en quinta posición, confirming, as much él como Leclerc , el paso adelante de los de Maranello esta temporada.
Con la nueva prueba de Fiorano, Sainz insiste en el trabajo para adaptar las antes posibles a los sistemas y procedimientos del monoplaza y el equipo. La sesión de este miércoles sirvió de preparación para el GP de Portugal , eso si se disputa el próximo 2 de mayo en Portimao. “Día productivo en la oficina” valoró Carlos sus redes sociales. Fue entrenamiento privado allowido por el reglamento, porque el coche utilizado es más de dos años de antigüedad y los neumáticos son los Pirelli demo, diferenciados de los de competición.
Un día productivo 💪 más de 300 km en 💼 #beFerrari🔴 # SF71H @ Carlossainz55 pic.twitter.com/YmrqmTQTER
– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 21 de abril de 2021
Este jueves, la acción continuó en Fiorano, puesto que Callum Ilot y Mick Schumacher, pilotos de la Academia Ferrari, han subido a rodar con el SF71H.
Y 📦📦📦
Más de 200 km completados para @SchumacherMick esta mañana 💪#beFerrari🔴 # SF71H pic.twitter.com/SSsfC2EkpQ
– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 22 de abril de 2021
Con la vista puesta en 2022
En Ferrari están muy contentos con Sainz después de la desastrosa final de la etapa de Sebastián Vettel y también con el acierto del nuevo SF21 después de que el monoplaza de la pasada temporada resultará en un completo fiasco y la Scuderia acabará ‘hundida’ en la sexta posición del campeonato de constructores. Aunque todavía están a medio segundo o algo más de los intocables Red Bull y Mercedes, el Maranello las waitativas son altas.
Laurent Mekies, director deportivo del equipo, valoró muy positively and the top cinco ‘de Leclerc y Sainz en Imola: “Creo que la mejor part de nuestro trabajo ahora mismo es ver cómo crece el equipo, cómo completamos dos buenos fines de semana en Bahréin e Ímola Es importante que sigamos concentrados en nosotros mismos y completemos buenos premios grandes, independiente del resultado “, subrayó.
El jefe de Ferrari Mattia Binotto, en este momento celebrando el avance de este año, este objeto real que se lleva a cabo es la próxima temporada, cuando el drástico cambio de reglamento de la F1 puede cambiar la jerarquía actual: “Los datos del SF21 reflejan una buena correlación entre el simulador y el pista, que es fantástica, pero está centrada en el año que viene. Habrá algo de desarrollos para el coche de 2021, pero no está entre las prioridades principales. Miramos a 2022 “.
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