Briatore sobre la marcha de Alonso de Alpine: “Él se quería quedar”

Alpine cerró el curso 2024 con unos esperanzadores brotes verdes y un doble podio en el GP de Brasil después de una temporada gris. Una dinámica que su actual asesor ejecutivo, Flavio Briatore, espera mejorar en los próximos cursos.
El italiano, tras el veto de más de 15 años por parte de la competición, volvió este curso al ‘Gran Circo’ de la mano de Alpine con el objetivo de devolver a la escudería francesa a sus momentos de gloria. Un reto para el que contará en 2025 con Pierre Gasly y Jack Doohan como pareja de pilotos, una dupla que podría haber sido diferente y haber contado con Carlos Sainz, aunque el acuerdo no llegó a darse. “Hablé con Carlos. Era un piloto muy interesante para nosotros, pero sólo si se comprometía por cuatro años. No tiene sentido fichar a un piloto como Carlos por uno o dos años”, desveló Briatore en una entrevista a ‘Auto Motor und Sport’.
“O cree en nuestro programa o no cree. No tiene sentido pagar un saco de dinero a un piloto que busca irse a otro equipo en cuanto surja una oportunidad. Tenemos a Gasly bajo contrato, a Doohan y a Aron. Quizás haya una oportunidad de fichar a Colapinto en 2026”, comentó, recordando que “hay que ser siempre cuidadoso al evaluar a los pilotos”.
La decisión de Alonso
El ahora asesor recordó también de la salida de Fernando Alonso en 2022, criticando la gestión de la escudería francesa. “Hizo falta cierta ineptitud para perder a dos pilotos como Fernando Alonso y Oscar Piastri en un solo verano”, afirmó. Briatore fue aún un paso más allá, asegurando que el asturiano tenía intención de continuar en Alpine. “Alonso quería quedarse, porque la temporada anterior no había ido tan mal, tanto que queríamos firmar una renovación en Canadá. Entonces Laurent Rossi desapareció de repente. Ya no pudimos localizarlo. Fue entonces cuando comencé a hablar con Lawrence Stroll de Aston Martin”, explicó.
Un destino que podría haber sido diferente para el piloto ovetense. “Recibimos una oferta de Williams. Les dije: ‘primero pongan en orden su tienda’. Al final firmamos con Aston Martin porque no pudimos llegar a un buen acuerdo con la dirección de Alpine”, aseguró el que es representante de Fernando Alonso desde 2002.
Briatore valoró también el cambio al motor Mercedes que ha suscitado algunas críticas. “Queremos ganar, tenemos que renunciar a las áreas en las que no somos competitivos”, dijo al respecto. “Ahora todo el mundo puede ver la luz al final del túnel, con el motor Mercedes tenemos la base para ganar. Esta es mi misión”, zanjó.
.