Ayuda compra coches 2020: Plan Renove 2020 o Moves II: ¿qué interesa más si queremos un coche eléctrico?
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Ayuda compra coches 2020Dependiendo del tipo de coche interesa uno u otro

Si tenías en mente comprar un cochehíbrido enchufable o eléctricoy la crisis delcoronavirusno te ha quitado la intención de la cabeza, estás de enhorabuena porque te va a salir más barato gracias a las nuevas ayudas a la compra recientemente aprobadas por el Gobierno.
Estas ayudas se articulan en dos planos diferentes y excluyentes entre sí: el plan llamado extraoficialmenteRenove 2020y elPlan Moves II-este sí con denominación propia- con diferentes requisitos para acceder a ellos y, sobre todo, diferentes cuantías. De ahí que surja la duda.
Si vas a optar por un coche eléctrico o un híbrido enchufable puedes acogerte acualquiera de los dos planos de subvención. El Renove está indicado para aquellos coches con limitaciones inferiores a 120 gr / km y categoría energética A o B, sea cual sea su tecnología de propulsión mientras que el movimiento es exclusivo para turismos eléctricos e híbridos enchufables (también se admite tecnologías de gas, pero en este caso es para otro tipo de vehículos e incluso pila de combustible, aunque su disponibilidad en España es aún testimonial).
Unaprimera diferencia importanteentre el Renove 2020 y el Moves II estriba en queel primero te obligará a achatarrar un coche viejo(con más de 10 años de antigüedad) a cambio de la subvención, mientras queen el Moves II puedes saltarte este requisito … aunque entonces también bajará la cuantía de la ayuda. Si la quieres completa tendrás que entregar un coche a cambio … aunque en este casobastará con su antigüedad sea mayor de siete años.
Un problema común a ambos planos es elprecio máximo que puede tener el coche con derecho a subvención. En los dos ese tope es de45.000 euros, lo que dejaría fuera a los eléctricos premium (tipoAudi e-tron) e incluso a algunos medios (por ejemplo, el Tesla Model 3).
Aquí está el ‘quid’ de la cuestión. Lógicamente, y salvo que no cumplamos algunos de los requisitos previamente establecidos,tendremos que optar por el que más dinero nos dé. Y aquí hay un ganador a priori:el Moves II es más generoso … pero depende del tipo de coche que vayas a comprar.

Si lo que queremos es uneléctrico puro, la cuantía máxima de la subvención será de6.500 euros en el Moves(5.500 que pone el Gobierno más 1.000 de la marca) y de5.000 en el Renove(4.000 del Estado y 1.000 del fabricante), con lo que la elección es sencilla.
La diferencia es aún mayor en cuanto a loshíbridos enchufables de gran autonomía (de 90 kilómetros o más)porque el Moves II los ‘premia’ igual que a los eléctricos, es decir con6.500 euros. El ‘problema’ es queenchufables con tanta autonomía … apenas hay en el mercado.
Pero … si elhíbrido enchufable es de los ‘normales’(entre 30 y 89 km)El Moves da entre 1.900 y 2.600 euros … mientras que el Renove se va hasta los 5.000ya que los plug-in, todos, califican la calificación CERO y, por tanto, la máxima ayuda.En los híbridos enchufables interesa más el Renove.
Los dos planos tienen distintas dotaciones presupuestarias.El Moves II es más escaso, 100 millones de euros, pero su alcance es más limitado al dejar fuera de todos los diésel y gasolina aunque, por otro lado, también va dirigido a furgonetas, camiones, bicicletas y motos así como la instalación de infraestructuras de recarga. Habrá que repartir entre todos estos elementos.
ElRenove 2020, por el contrario, cuenta con una dotación de250 millones de euros… o deberíamos decir 230 ya que 20 millones serán reservados a vehículos industriales pesados y autobuses. Aún así es más del doble que en el Moves II.
Sea como fuere, al elegir un coche eléctrico o híbrido enchufable estás de enhorabuena porque,si se acaba uno, siempre puedes optar al otropor lo que será más difícil que te quedes sin ayuda. Eso sísi lo tienes claro hazlo ya, no vas a ser que se acabe el Moves II y pierdas una parte de la ayuda…
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