¿Amenaza para las distribuidoras independientes?
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El Consejo de Ministros dios “luz verde” el pasado martes, día 29 de marzo, a la recuperación mínima de 20 céntimos por litro de combustible para todos ellos, entre muchas otras como medidas pattadas a lo largo de la semana pasada con los transportistas, dentro del nombre Plan de Respuesta al Impacto de la guerra en Ucrania. En concreto, dentro de la batería de iniciativas si contemplas esta recuperación mínima de 20 céntimos hasta el próximo 30 de junio, dependiendo del tipo de combustibley de la que el Estado asumirá 15 céntimos y las petroleras un mínimo de 5 céntimos.
Tan solo 24 horas después del anuncio, en Galicia el combustible registró una subida del precio y en la jornada de ayer se batía a nivel estatal, puesto que los costes subieron un 2,2% y alcanzaron los 1.837 euros el litro.
Ante esta situación, la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar) ya se ha pronunciado y esta misma mañana advertía del posible cierre de algunas gasolineras por falta de liquidez para adelantar la recuperación extraordinaria y temporal 20 céntimos por litro del precio final del combustible. Tras afirmar ser consciente de que la situación actual requiere de unas medidas urgentes para paliar los daños económicos que la guerra en Ucrania está produciendo, Aevecar alerta de que, según lo establecido en el real decreto aprobado por el Gobierno, son las estaciones de servicio las que tienen que adelantar esa bonificación de 20 céntimos por litro a los clientes que vayan y repostar y partr de las 00.00 horas de la próxima madrugada del 1 de abril.
Desde la agrupación si indicó que esas cantidades adelantadas por las empresas del sector se recuperarán mediante adelantos o devoluciones, “sin que el decreto especifique plazos concretos ni dé seguridad en las propias devoluciones”. En un comunicado, Aevecar detalló que “simplemente estable que está en el plazo de 30 días desde que la petición no se ha ingresado, se entenderá denegada”. Asimismo, a un día de entrada en vigor de esta medida, desde Aevecar criticaron que todavía “no si ha facilitado en el compromiso oficial para poder pedir la devolución o el anticipo de esas cantidades que tienen que abonar las estaciones de servicio”.
Por otro lado, amerita la pandemia, las empresas que integran el sector de estaciones de servicio “están padeciendo una situación económica delicada”. En este momento habían sido considerados como servicios esenciales y permanecieron abiertos pese a las restricciones de movilidad, “lo que les supuso unas cuantiosas pérdidas de las que aún no han podido recuperarse totalmente“, afirmaron desde Aevecar.
La asociación insiste en que, debido a esta situación que llevan arrastrando desde hace tiempo, “muchas empresas del sector no tienen el líquido necesario para hacer frente al adelanto de la reclamación de 20 céntimos por litro que ha decretado el Gobierno” y, por lo so , afirman que podría llevar a muchas a cerrar sus instalaciones ante la “imposibilidad de atender a sus clientes”, siguiendo lo establecido en las nuevas medidas que entrará en vigor en menos de 24 horas. Es por esto que critican que no se haya tenido en cuenta al sector de las estaciones de servicio para mantener en cuenta este realdad a la hora de llevar a cabo la planificación de medidas correctoras en el mercado.
Avance de la remediación
La Ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, anunció este jueves que las gasolineras podrán empezar a pedir desde mañana mismo y el avance de la recuperación en el combbustible aprobados por el Gobierno a la Agencia Tributariaun adelanto que Hacienda prevé empezar a transferir a partir de la próxima semana.
El título de Hacienda explicó que desde mañana se habilitará en la página de la Agencia Tributaria un formulario que tendrá que ser cumplimentado por todas las estaciones de servicio que están interesadas en pedir el anticipo de 15 céntimos que tiene previsto aplicar el Ejecutivo por litro de combustible para todos los ciudadanos: “Sobre todo pensamos en las pequeñas petrolras y en las que no están vinculadas a un grupo empresarial”, remarcó la responsable de Hacienda, quien También aseguró que la mayoría de las distribuidoras si podrán ser beneficiarias del anticipo, sin embargo prevén que habrá algunas que mantengan la capacidad y el músculo financiero para hacer frente al gasto.
“Sobre todo pensamos en las pequeñas gasolinas y en las que no están vinculadas a un grupo empresarial”
Ministra de Hacienda y Función Pública
Una vez cumplimentada la ficha, desde Hacienda se prevé empezar a transferir a partir de la semana que viene a las benzinaras los anticipa y se irán recargando cada mes. El ministro quiso lanzar un mensaje de “tranquilidad” a las petrolras sobre los cambios informáticos que deben incluirse en la factura para que reflejo tenga esa bonificación y haya señalado que, hasta que puedan poner en marcha este nuevo sistema, puede comunicarlo en “lugares visibles” del stablecimiento.
En su intervención, Montero aseguró que el Ejecutivo vigila que no se produzca ninguna práctica fraudulenta en torno a esta bonificación y te adelantamos que si tienes prevista la publicación en marcha de un buzón de quejas, quejas y sugerencias para que puedas comunicar cualquier tipo de incidencia.
Respuesta a la crisis energética
Con respecto a las medidas que están directamente relacionadas con los carburantes dentro del plan impulsado por el Gobierno central, cabe recordar que fue consensuada con los transportistas, además del mismo descuento al combustible hasta el 30 de junio, incluyendo gasóleo, gasolina, gas y adBlue, la distribución de la ayuda directa. En su conjunto, el montante dirigido a los transportistas profesionales seca un total de 1.000 millones de euros.
Por otra parte, las ayudas directas, que sumarán 450 millones de euros, se traducirán en una cifra de 1.250 euros para camiones, 950 euros para autobuses, 500 euros para furgonetas y 300 euros para vehículos ligerosincluyendo taxis, VTC y ambulancias.
Otras de las medidas recogidas en el acuerdo con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), fueron la ampliación del requisito de ayuda para dejar la profesión de transporteque pasa de 10 a 20 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado de 2022, o el devolución mensual, y no trimestral como hasta ahora, del gasóleo profesional.
Todas estas iniciativas se sumarán así a otras de calado para el sector, como la obligación de revisar los precios de los contratos de transporte si el precio del gasóleo sube más de un 5%. Además, el Gobierno central también se ha comprometido y trabajar para aprobar una ley que permita a los transportistas trabajar con un precio justo, al igual que se ha hecho con agricultores y ganaderos con la Ley de Cadena Alimentaria.
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