“Ahora en F1 hay pilotos que han sido mis rivales, habrá opciones de subir”

Mari Boya (Les, 2004) es un nombre que lleva ya años con presencia en las categorías inferiores del automovilismo. El español encara en este 2025 su tercera temporada en F3 siendo un piloto mucho más formado y con las ideas mucho más claras de lo que debe hacer para llegar a cumplir su gran sueño: ser piloto de F1. 

Tal y como contaba el piloto ilerdense a MD durante los test de pretemporada, Boya pudo subir a Fórmula 2 este mismo año pero el proyecto de Campos Racing le da la oportunidad de luchar por un título que le abrirá todavía más puertas

¿Cuáles son sus expectativas para la temporada?

Al ser un coche nuevo íbamos todos un poco con los ojos cerrados. Era difícil de saber, pero en los test las primeras sensaciones fueron muy buenas. Probamos muchas cosas durante los tres días. Todo salió más o menos como esperábamos. El último día en agua también sacamos conclusiones. Hicimos un trabajo bueno y estoy contento con ello. 

Este invierno también he trabajado en los puntos débiles que pude notar durante la temporadas pasada. En los test de postemporada ya demostré que el ritmo es bueno y estoy muy motivado para ganar carreras y divertirme.

Tercera temporada en F3, ¿no hay otro objetivo que el título?

Sí, claramente. Te mentiría si no es así. Estoy en las mejores manos con Campos. La velocidad está pero siempre hay muchos factores a tener en cuenta. Sabemos donde trabajar y te puedo adelantar que yo pongo mucho de mi parte para que sea así. Sé que venimos a esta temporada muy preparados, así que lo daremos todo. 

“Igual sí que en cierto momento la mejor opción era subir a Fórmula 2”

Mari Boya, a MD

¿Cómo de importante para usted es no cambiar de equipo de un año para otro?

La verdad que en Campos me siento como si estuviera en familia pero la verdad es que como piloto no te puedes casar con nadie. Siempre hay opciones y siempre debes valorar con una mente abierta. Para este año suponía una opción buenísima. Igual sí que en cierto momento al mejor opción era subir a Fórmula 2. Hubo opciones pero no nos esperábamos una segunda mitad de año tan duro en 2024 y pasaron ciertas cosas internas que me guardo para mí. Sé lo que ha pasado y una tercera temporada en F3 es buena. Es un campeonato bien valorado con coche nuevo. Necesitan gente con experiencia para dar un buen feedback para mejorar. El objetivo es llegar a Australia en el mejor momento posible y si se hace una buena temporada habrá opciones de subir.

Esto es lo que le iba a comentar. Hubo opciones el año pasado pero por lo que explica, las puertas de F2 están muy abiertas…

Sí, cómo estás viendo ahora en F1 han entrado muchos pilotos que vienen de F2 y han sido rivales prácticamente la mayoría. La F3 y la F2 son campeonatos muy importantes y da igual lo que hayas hecho antes. Si lo haces bien aquí, salen oportunidades y es cuando toca destacar. Y tengo opciones para hacerlo. 

¿Le preocupaba el cambio de generación de coches en este 2025?

Claramente. Es mi tercer año y dependes mucho del coche en este deporte. Es un poco arriesgado pero confío mucho en Campos. Tenía ganas de los test. Estoy contento porque todas las pruebas funcionaron y en la base todo está cuadrando. Por eso estoy más relajado de cara a Australia.

¿Cuáles serán las claves entonces de la temporada?

Con un coche nuevo cuando más se marcan las diferencias es en el inicio del Mundial. Al final vamos a Australia con solo los tres días de Barcelona. Espero que la experiencia que tenemos con los compañeros, que no es nuestro primer año en la categoría, ayude a los ingenieros a encontrar una ventana a de trabajo donde el coche se sienta bien y así nosotros tengamos la confianza de sacar el máximo de lo que nos dan y marcar la diferencia en este inicio de año.

“Me he tomado mi tiempo y desconectar de las carreras. Me he centrado en el trabajo psicológico”

Mari Boya, a MD

Comparte equipo con Tsolov, que forma parte de la agencia de Alonso y fue muy bien en los test. ¿Cree que será el rival a batir o quiénes piensa que serán los rivales?

Me fijaría un poco más en los pilotos según como acabaron los test de la temporada pasada. Claramente Tsolov está ahí. Siempre estamos en un nivel parecido. Al ser dos pilotos tan experimentados, sentimos lo mismo y es muy fácil trabajar en una misma línea.

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Ha comentado que ha trabajado muy duro este invierno, ¿qué ha hecho diferente al resto de pretemporadas?

Lo primero de todo es la primera vez que no me voy a los Emiratos Árabes a correr los dos meses. Me he tomado mi tiempo y desconectar de las carreras. Me he centrado en el trabajo psicológico, que no pensamos en ello muchas veces pero es lo más importante. Interpretar una clasificación donde te lo juegas todo a una vuelta, donde te juegas todo el fin de semana, necesitamos una mente más tranquila y en situaciones complicadas sacar el máximo, no más allá de lo que se puede.