El surrealista accidente que provocó el caos en la salida del GP de las Américas
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El Gran Premio de las Américas de MotoGP se saldó con la primera victoria de Pecco Bagnaia esta temporada y un cambio de líder en la clasificación general. La regularidad de Àlex Márquez, segundo en todas las pruebas disputadas, combinada con la caída inesperada de Marc dejó al menor de los hermanos al frente de la tabla con un solo punto de diferencia.
Un golpe de efecto en una carrera que ya tuvo un previa más que movida. La lluvia hizo su aparición un poco antes para acompañar a los pilotos de Moto2 y fue perdiendo intensidad poco a poco. En la vuelta de reconocimiento de MotoGP empezaron las dudas. Había partes del trazado mojadas y otras secas y los protagonistas llegaron a la recta de meta sin las ideas demasiado claras.
Entonces empezó el caos. Mecánicos corriendo, conversaciones apresuradas, pilotos bajándose de la moto… A punto de empezar el protocolo de salida, Marc tomó la decisión de bajarse de la moto y correr hacia el box para cambiar de moto. Pecco Bagnaia decidió copiar la estrategia, así como muchos otros que pusieron pie a tierra y rumbo a los garajes. El desconcierto fue máximo pero los protocolos están claros y si varios pilotos toman la decisión la organización está obligada a declarar una ‘Start Delayed’.
Así lo explicó Marc Márquez en una entrevista post carrera. “Dije a mi equipo que cuando faltaran dos minutos iba a salir de la parrilla, probablemente me sigan todos y habrá un ‘start delayed’ y así ha sido”, reconoció el ilerdense, que tenía “muy claro el reglamento”. “Nuestra faena es tener claro el reglamento, no solo ir rápido sino tener todo controlado”, argumentó.
Accidente del coche de seguridad
Lo que en ese momento no sabían los participantes en la carrera es que había otro incidente unos metros más atrás que iba a provocar sí o sí la bandera roja y el retraso de la salida. En una situación casi insólita en las carreras, el coche de seguridad perdió el control en una de las curvas y acabó estampado contra uno de los muros de seguridad.
Mientras se retiraba de la pista la salido se retrasó durante varios minutos y los pilotos pudieron entrar tranquilamente a cambiar a los reglajes que habían seleccionado previamente, antes de comprobar las condiciones de la pista.
Con todo, no es la primera vez que sucede algo similar durante un Gran Premio. La pasada temporada, durante el GP de Fórmula 1 de Monza, Bernd Mayländer perdió el control del Aston Martin y el coche tuvo que ser sutituido. El accidente tuvo que ver con un problema en los frenos, como se indicó después. En ese caso, el accidente sucedió cuando el coche rodaba en solitario y no tuvo incidencia en la carrera.
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