‘Martinator’, un campeón de cuna humilde y espíritu implacable
En 2018, con 20 años, Jorge Martín hizo historia al convertirse en campeón del mundo de Moto3. Fue el primer madrileño en lograr un título de motociclismo. Jorge Lorenzo se ‘coló’ en la rueda de prensa de su coronación para dejar una sentencia que a día de hoy cobra especial relevancia: “No soy periodista, no haré preguntas, pero sí quiero decir que ante vosotros tenéis a un gran campeón de futuro. Por ahora ya lo es en la cilindrada pequeña y llegará lejos”. Seis años después, ‘Martinator’ es el flamante campeón de MotoGP.
El piloto de San Sebastián de los Reyes, que dio el salto al Mundial como ganador de la Red Bull Rookies Cup, reconoce que “me costó muchísimo llegar y sin el sacrificio de mi familia, muy modesta, habría sido imposible”. Jorge no ha olvidado los momentos en los que estuvo a punto de tirar la toalla. Especialmente cuando sus padres se quedaron, los dos a la vez, sin trabajo, mientras él peleaba por conseguir una moto para el Mundial. O cuando Teo Martín habló con Jorge Martínez ‘Aspar’ para que le diese su primera oportunidad.
La senda de Rossi y ‘Crivi’
La pasión por el motociclismo se la inculcó su padre, Ángel, que le compró una mini moto para que pudiese emular a su ídolo de infancia Valentino Rossi. Su madre, Susana Almoguera, era una fiel seguidora de Álex Crivillé. De esa época conserva la famosa bandera española con el toro de Osborne, que paseaba por los circuitos y por la que le llovieron algunas críticas cuando su hijo la lució en su vuelta de honor en Sepang.
Valentino Rossi fue el ídolo de infancia de Jorge Martín / Instagram
El talento de Jorge salió pronto a relucir en las copas de promoción. Fue subcampeón en la Rookies Cup en 2013 y campeón la siguiente temporada, antes de aterrizar en Moto3, compartiendo box con Pecco Bagnaia en el Mapfre Mahindra Aspar.
Las lesiones y un rendimiento irregular le movieron a iniciar una nueva aventura en 2017 con la Honda de Gresini. Sumó nueve podios y terminó el curso cuarto absoluto en el campeonato. El título llegaría un año después, en Malasia, y le abrió las puertas del poderoso Red Bull KTM Ajo en Moto2. En la categoría intermedia, el Covid y las lesiones le impidieron brillar como esperaba antes de ascender a MotoGP.
Martín fue reclutado por el Pramac Ducati en 2021 y en solo tres años se ha erigido en uno de los grandes protagonistas del Mundial por su velocidad y técnica depurada. Fue nombrado ‘rookie’ del año en su primera temporada y en 2023, con cuatro victorias y tres podios, llegó hasta la última prueba del calendario, en Cheste, con opciones de ser campeón, pero aquel título se le escapó muy poco ante Bagnaia.
Dicen que ‘el que la sigue la consigue’ y esta vez ‘Martinator’, implacable, ha culminado su mejor campaña coronándose en el Circuit de Barcelona, escenario nada propicio que llegó como recambio de urgencia tras la trágica DANA en Valencia. El título ha costado. Jorge ha vivido un fin de semana de alta tensión, sabiendo que lo tenía todo a favor, pero que., precisamente por eso, solo él podía perder este campeonato.
Al final, un sueño cumplido y además con mensaje reivindicativo, después de ser descartado por Ducati a favor de Marc Márquez. El próximo año, el 1 lucirá en el carenado de una Aprilia.
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