Márquez tuvo una oportunidad de oro en el GP de Las Américas

España ha decidido no ocuparse de su circuito talismán con el objetivo de obtener una recuperación completa para el Gran Premio de España, que tendrá lugar el próximo 30 de abril

El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) si acierta una oportunidad de oro en su circuito talismán, el COTA (Circuito de Las Américas) en Austina priorizar la recuperación de su hueso metacarpiano fracturado en su mano derecha, cuando casi todos estaban condenados al escuchar que el campeón mundial reaparece ocho veces en los Estados Unidos para buscar su primera victoria en mucho tiempo.

Pero la sensación reina en las decisiones del piloto Repsol Honda que, de mutuo acuerdo con su equipo médico y con HRC (Honda RCAing Corporation), decidió el mismo día que quería viajar a Estados Unidos, darle más impulso a su mano a eso. recuperación en plena mar para el Gran Premio de Españaque tendrá lugar en una final en abril en el circuito “Ángel Nieto” de Jerez de la Frontera.

Así, uno de los grandes atractivos de COTA es queda en casa, mientras que otros, quizás de forma un tanto sorprendente, viajan a Estados Unidos. con el claro objetivo del defensor de la dirigencia que ahora ostentancomo el caso del italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), con la victoria en la carrera ancha de Argentina la bandeja ingresó al mando en la tabla provisional del mundial.

Bezzecchi tiene nuevos puntos de venta en el compatriota y actual campo del mundo Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), a 50 del primero frente a 41 del segundo, y son los grandes protagonistas del fin de semana americano, al igual que el resto de pilotos de Ducati, con el francés Johann Zarco y el español Jorge Martín, en esta segunda lista, junto a un Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), que estará en duda hasta el último momento según los ensayos que habrá que hacer tras la revelación del piloto de la pasada hora.

Además de ellos, el inicio de la etapa de Alex Márquez con la Ducati Desmosedici del equipo Gresini, fue principalmente un entrenador y tenderá a ser el otro piloto para mantenerse al día con la gran lista de pilotos de Ducaticon hasta cinco de sus representantes entre los diez primeros de la clasificación provisional del mundial.

Al margen de los pilotos de Ducati, la sorpresa más apreciable la tuvo el protagonista del español Maverick Viñales, que parece haberse topado con el punto de vista de su Aprilia RS-GP que le permite ocupar la quinta posición en la tabla provisional del mundial, tras demostrar en las dos primeras citas del clima que el fabricante de Noale hizo bien sus funciones durante el invierno y se encuentra entre los prototipos más efectivos del campeonato.

De alguna forma casi inesperada ha tenido éxito con el fabricante austriaco KTM, que ha visto como su reciente incorporación, el australiano Jack Miller, ha sido capaz de competir con los mejores desde el comienzo de la competición y por ello ocupa el sexto puesto en la clasificación provisional del mundo, entre Jack Miller y Jorge Martín.

Precisamente por un Jorge Martín que esperaba mucho más de él y que quizás vea en Austin la oportunidad de mejorar si se encuentra con el otro piloto oficial de KTM, el sudafricano Brad Binder.

Tras Binder sienta a los dos pilotos oficiales de Yamaha, los franceses fabio quartararo y el italiano Franco Morbidelliche necesita algo más0 en sus YZR M 1 para poderr estar al más alto nivel de sus rivales.

El español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) no ha tenido un buen comienzo y la décima tercera posición que ocupa en el campeonato no muestra el nivel mostrado por la temporada del granollers.

Entre los pilotos de Honda se espera el regreso del representante de Repsol Honda, el mundial de 2020, Joan Mirasí como una presencia más relevante que la de su compatriota Alex Rins en el seno de la cuadrilla de Lucio Cecchinello, aunque los ingenieros de la marca Ala Dorada parecen ser los más rezagados cuando se presentan sus prototipos de 2023, aunque desde los test de Jerez, entre el Gran Premio de España, no se podrá evaluar la situación real del proyecto Honda para esta época