“Soy mejor piloto que cuando fui campeón”

Joan Mir (Palma de Mallorca, 1997) no pude repetir este año el exto que alcanzó junto a Suzuki en 2020. Tercero en el campeonato, he jugado un rol secundario, sin inmiscuirse en el duelo que ha enfrentado a Fabio Quartararo y ‘Pecco’ Bagnaia. Ambicioso, el piloto balear confía en que Suzuki si se pone las ‘pilas’ para volver a ser protagonista la próxima temporada.

Fue campeón en año de pandemia. ¿Cree que eso influyó en que no valorasen su título como merecía?

Sí, probablemente sí. Fue un año un poco extraño para todos, pero si las carreras hicieron y se hizo un campeonato lo suficientemente grande, aunque nadie lo esperaba. Eso hizo que muchos no valorasen mi título. Es algo que sé, que llevo dentro y que me gustaría reivindicar en el futuro. No por esa gente, porque los que piensan eso no entenden de motos, inclusive yo atrevo a decir que no saben deporte. Me quedo con la gente que me apoya. El valor de ese título y lo que trabajé para lograrlo solo el yo yo y las personas que me ayudaron a lograrlo.

Dice que les sorprende tener muchos ‘haters’ en España. ¿A qué lo atribuye?

Really no self, the envidia quizás…, no sé de dónde viene eso porque no soy un piloto que se meta en líos ni soy arrogante, así que la verdad tampoco me importa mucho. Vivo por y para las motos, con la intención de ser el mejor en el hago y pongo todo me empeño en lograrlo. Luego que la gente lo valore o no me da igual. Los que me han de valorar son los equipos y las fábricas

¿En qué momento de la temporada se dio vencido? ¿Cuándo se dio cuenta que no sería posible revalidar el título?

Nunca me doy por vencido, pero claro, en el momento en que matemáticamente Fabio ya podía demostrar el campeonato ví la realdad. De todas formas, viene de atrás. Durante toda la temporada no me terminó de tener la velocidad que esperaba tener este año. Fuí campeón en mi segunda temporada en la categoría reina y eso significa que tengo más margen. Este año me he mejor, he sido más rápido y he pilotado mejor, y no ha Bastado para ser campeón sentido. Es complicado de sentido. Pero bueno, estoy convencido de que todo es margen para el próximo año.

¿Notaste un rasgo diferente este año por el hecho de ser el campeón?

No, creo que todos los pilotos no tratamos de igual forma en el paddock, a no ser que seas Valentino Rossi, que todos le tienen más respeto.

¿Cree que Suzuki si se ‘durmió’ un poco con respecto a la competencia?

No si sí si dormían pero es evidente que no hemos mejorado lo que esperábamos y lo que sí han mejorado nuestros rivales y eso ha complicado todo. El balance es positivo, no puedo decir que la temporada haya sido mala para terceros, pero esperaba más.

¿Quieres un Davide Brivio de vuelta en Suzuki?

Nariz. Guardo ganas de conocer la decisión del nuevo director del equipo porque para nosotros es una prioridad conocer a una persona que ocupe el cargo que ejercía Davide. Si se rumoró que quizás dejaba la F1 y volvía a MotoGP pero no se que pasará. No me importaría verle de vuelta. Hizo un gran trabajo con el equipo y conmigo. Veremos quién viene en ese puesto.

¿Qué deberes se ha puesto de cara en 2022?

Necesidad de desconectar. Una vez acabé la última temporada no paré, siempre intentando mejorar, trabajando y preparándome. Y eso me ha pasado factura a final de esta campaña y estoy un poco colapsado. Debo hacer un importante parón para volver a conectar más fuerte.

¿Qué opinas sobre el límite de 18 años para ingresar al mundo y las postulaciones médicas en las categorías básicas?

Todas las pequeñas medidas que se pueden tomar en materia de seguridad son bienvenidas. Creo que empezar por este límite de edad hace que los pilotos lleguen un poco más concienciados e más maduros, porque este es un deporte en que nos jugamos la vida. Es un avance pero no es suficiente. Los pilotos de MotoGP se comprometen a aportar nuevas experiencias e ideas a la composición de la Seguridad del Mundial.

¿Cree que Marc Márquez pasará al nivel de antes de su accidente en Jerez 2020?

Sí, creo esta temporada en varias carreras ya se ha acercado mucho. Pero pienso que el que más tiene el coastdo no se ha recuperado de la lesión, hasta que se trata de un año fuera del campeonato. No, supongo que es difícil para mí estar en una situación. Recuerdo que estuve solo dos fuera carreras en mi primer año y al volver había perdido el hilo. Es muy complicado.

Y por si fuera poco, ahora el problema de visión…

Sin duda es un golpe, porque no es un brazo, es un tema de la vista y es más delicado. Le deseo que se recupere listo.

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Como declaró un ‘rossista’, ¿cómo ve el adiós de Valentino?

Es triste pensar que ya no le tendremos el año que viene. Pero por otra parte es algo que tenía que llegar. Ya tiene 42 años, en carrera deportiva ha sido larguísima, con mucho éxito y si ha pasado muy bien. Ahora keep it todo en la vida para disfrutar a tope, que se lo merece.

¿Cuál es el valor de la calificación otorgada este año por Quartararo?

Fabio ha sido el claro merecedor del título esta temporada. He sido el más rápido, el que ha ganado más y ha estado más veces en el podio. Claramente es el campeón. Esperemos que el próximo año se lo podamos poner más difícil.

Usted tardó en decidirse entre el 36 y el 1, pero al final optó por mantener su dorsal de toda la vida. ¿Sabe que seguirá Fabio con el 20?

No lo sabía, pero me parece bien. No es una decisión fácil. Siempre es bonito ver el número 1 en tu movimiento, pero oportunamente hay que perder la esencia. De alguna manera creo que estoy de acuerdo con él.

¡Así cocina un campeón! Aquí tenéis el resumen del showcooking que hicimos ayer en Portimão con@JoanMirOfficialy@Chef Chakall. 👌🏼#MirShowcooking #GPAlgarve #Portimão pic.twitter.com/580Qfp5zf9

– Estrella Galizia 0,0 (@ EG00) 5 de noviembre de 2021

¿Renovación con Suzuki o Cambio de aires?

Juana Mir Tiene contrato hasta final de 2022 y de momento no está negociando la reestructuración con Suzuki. Primero necesitas convencerse de que tendrás una moto con que poder volver a pelear por victorias y podios. Al contrario, quizás opte por un cambio de aires. Durante la prueba post temporada celebrada días atrás en Jerez, el mallorquín dejó claras sus intenciones: “En cierta manera siento que en mi etapa con Suzuki no lo he hecho todo, no he dado todo lo que podía dar. Sí, el ganado. Pero se que puedo ganar de otra forma, estoy obsesionado con ganar de otra manera. El año pasado gané por constancia, por listo, pero no por ser el más rápido. Me gustaría luchar por ser el más rápido con Suzuki. Es un reto”, apuntó Juana, que sin embargo, no descarta embarcarlo con otra fábrica según aseguró en declaraciones a motorsport.com: “Yo quiero ganar y si estoy con un equipo que no tengo hambre que yo, lo dejaría”. Presiona Suzuki al igual que Quartararo en Yamaha.