Marc Márquez ya tiene el alta médica y correra en Portimao
Casi un año después, exactamente 271 días más tarde, de sufrir una desafortunada caída, en Jerez, en la que, mientras se deslizaba por la escapatoria tras una de las remontadas más brillantes de la historia del Mundial de motorcycling, la rueda delantera de su Honda RC213V le golpeó y fracturó el húmero derecho, el El piloto catalán Marc Márquez Alentá, de 28 años, volverá a subirse, el próximo viernes, en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Portugal, que si se celebra en el precioso circuito de Portimao, a su moto de carreras tras haber recibido, ahora sí, el visto bueno del equipo de los doctores Samuel Antuña es Ignacio Roger de Oña, de El Hospital Ruber Internacional, de Madrid.
Márquez sufrió un accidente grave, el 19 de julio del 2020, cuando, tras un despiste en las primeras vueltas del GP de España pasó el 16º por meta, 10 segundos del entonces líder, el también Maverick Viñales (Yamaha). El ocho veces campeón del mundo hizo honor to the título que ostentaba en aquel moment, ahora en manos del joven mallorquín Joan Mir (Suzuki), y estaba remontando posiciones. A falta de dos vueltas, Márquez ya tenía plaza de podio, was tercero, pero, como siempre, fruto de su tremendo carácter competitivo y agresividad, quiso más, quiso ganar la carrera y se fue al suelo.
Últimos entrenamientos
A partir de ahí, MM93 vivió un auténtico viacrucis, teniendo que algo a tres intervenciones quirúrgicas en su brazo derecho y largos periodos de rehabilitación. La última operación, a principios de diciembre con injerto de polvo de hueso de su misma cadera derecha para logro que el húmero, finalmente, si se consolidó, fue un trans estar éxito en el quirófano más de 11 horas. Después de cases un año, Márquez volverá a subirse a su Honda RC213V tras buscar probado en el Circuito de catalunya y también en Portimao con una moto parecida a la de carreras, aunque con algunos caballos menos.
Cuando todo el mundo creía que el campeón de Cervera (Lleida) reaparecería en Catar or, al menos, aprovecharía el inicio del Mundial para probarse en un escenario auténtico con movimiento oficial, los doctores del Hospital Ruber Internacional le recomendaron un poco más de paciencia y, finalmente, desistió de volver to precipitate su regreso, esperando el seen bueno para la tercera carrera del año, que se celebrará en Portimao la semana que come.
“Durante todo el período operativo y la recuperación”, comenta Márquez en la presentación del equipo Repsol Honda de este año, “si algo aprendió es que hay muchas carreras, foro vida solo hay una”. El campeonísimo de la última década, el gran dominador de MotoGP, el joven que revolucionó y superó todos los récords de precocidad a su llegada a la categoría, en el año 2013, cuando ya fue el más joven en ganar el título, aseguró no haber perdido nunca la esperanza de volver a correr. “Eso sí, le he dicho a los doctores que no me den el visto bueno, que no me dejen volver a correr, hasta que mi brazo derecho, mi húmero, esté listo para soportar nuevas caídas”.
Dos revisiones médicas
Los doctores, el propio Márquez, el Repsol Honda equipo y su máximo responsable deportivo, Alberto Puig, han creído ya llegada la time de que el pilot al que todo el mundo está deseoso de volver a ver correr, regrese a la piste y lo hará el viernes próximo en Portimao. Eso sí, antes, el jueves de la semana que come, MM93 tendrá uno de los días más agitados de su carrera pues, al margen, sin duda, de estar presente en la conferencia de prensa oficial del GP de las cinco de la tarde , habrá tenido que superar dos revisiones médicas. La de todas las pretemporadas antes de correr, es decir, la tradicional para empezar el campeonato y otra, ya más detallada, sobre el estado, que debe ser ya cases perfecto, de su brazo derecho. Márquez lleva meses recuperando de sus tres operaciones en su casa y gymnasium de Cerverá en company, las 24 hours del día, de su physio de confianza Carlos J. García.
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El piloto del ‘equipo’ Repsol Honda retrocedió a la actividad en un campeonato en el que todo el mundo le da, pese a llevar un año sin competir, todas las opciones del mundo de repetir título, pues se trata de un Mundial en el que el último ganador, Joan Mir, conquistó el cetro ganando solo una carrera en el 2020, de dónde las dos primeras pruebas del año (Catar y Doha) se las han adjudicado dos pilotos distintivos, Maverick Viñales y Fabio Quartararo, de donde nadie domina con autoridad y de dónde aún restan, en principio, 17 grandes premios que, tal vez, se pueden estirar a 19 si, finalmente, se encuentran fechas para los grandes premios de Argentina y Estados Unidos.
“Estoy muy feliz”, acaba de escribir el propio Márquez en sus redes sociales. “Ayer pasé visit con los doctores y me dieron luz verde para volver a la competición. Han sido 9 meses difíciles, con momentos de incertidumbre y altibajos, y ahora, por fin, podré volver a disfrutar de mi pasión! Nos vemos, la próxima semana, en Portimao “.
Todo y el ‘paddock’, pendiente
La frase “cuando Márquez vuelva, volverá para ganar”, reforzada por la pronunciación da repetidas veces, en estos meses de espera, por el propio campeón catalán en el sentido de que “no pienso cambiar de estilo, pues es el que me ha llevado hasta aquí, es decir, Seguiré corriendo para ganar “, if he has oído during el último mes de espera, el mismo en que todo el mundo, incluidos sus colegas de la parrilla de MotoGP, aseguraban that el campeonato was not the same sin su gran animador, sin el piloto al que todo el mundo hereere derrotar pues es el que, hasta su caída en Jerez, tal y como demostró en aquella tremenda remontada, marcaba el ritmo al que se corrían los grandes premios.
“Yo, como todos, sí, estoy convencido de que cuando Márquez regrese al campeonato, lo hará con la misma mentalidad de siempre, es decir, con la interessción de ganar”, Dijo recimente, en Doha, el veterano campeonísimo italiano Valentino Rossi (Yamaha), de 42 años, que lleva más de tres años sin ganar y diez temporadas persiguiendo su décimo entorchado. “Eso yes, yo creo que no le sera fácil volver a ganar porque las nuevas generaciones de pilotos ya le han perdido el miedo a pelear con él, ya no le temen y eso le hará más difícil la reconquista”.
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